回复@等待inging: 嗯,10年后是破产,还是拿到几十b或者上百b,交给时间//@等待inging:回复@财富自由8200:用时间来验证吧。是傻叉还是牛叉,交给时间。
比亚迪这波既夸张、极端但清晰地强调了自己产品的优点(省油——尽管除此别无长处),又精准吸引、锁定、影响了目标客群(网约车、工薪阶层、10W级),还制造了巨大声势和流量,可谓成功营销的典范,值得友商好好...
这几年大起大落肯定suck,但是经过了这些我自己还是越来越认同老唐的思维——真金白银、不依赖投资、对比无风险收益,这是道。至于具体企业和生意,我觉得老唐的眼光也非常接近巴菲特,虽然没有任何投资是100%永续的,但要选择变化慢的、活得久的,至于创新,如果靠谱的话则当成额外bonus
而因...
沾沾乃气
不然呢
//@ice_招行谷子地: 赛力斯这种概念股十年后可能渣都不剩
Zeekr赴美可能是入主沃尔沃级别的里程碑
吉利(中国星河)、极氪、领克铁三角
$吉利汽车(00175)$
英明
$分众传媒(SZ002027)$
$招商银行(SH600036)$
$腾讯控股(00700)$
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碧空了
真正的沟通很难也无需在外部视角下发生
中肯
👌🏻