回复@forcode: 比亚迪对标大众和丰田,华为智选对标BBA,都挺好的。//@forcode:回复@forcode:昨天车展,比亚迪的摊位最大,车型最丰富,目前是它的高光时刻,但比亚迪在30~50万这个区间,一款能打的车型都没有,它只能靠性价比来走量。比亚迪的dmi是错误技术路线,未来终究要选择增程模式。
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回复@forcode: 比亚迪对标大众和丰田,华为智选对标BBA,都挺好的。//@forcode:回复@forcode:昨天车展,比亚迪的摊位最大,车型最丰富,目前是它的高光时刻,但比亚迪在30~50万这个区间,一款能打的车型都没有,它只能靠性价比来走量。比亚迪的dmi是错误技术路线,未来终究要选择增程模式。
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30年前,高考是能够改变命运的。有道是朝为田舍郎,暮登天子堂。但因为录取率太低(考虑到能读到高中人数后实际比例更低),高考实际上和大多数人无关的。而现在有接近50%的人能读个形形色色的大学,因此高考变得成为全社会都关注的事,更加的内卷,因为大多数人够得着了。
回复@茶味品人生: 也不能这么说。以我身边的同学来看,我觉得最厉害的都去考高中去了,当然,考上中专的同学都还不错,如果要算平均分的话,考上中专整体要好于上高中的,只是上限不高,下限还可以。当然,这是90年初的情况。//@茶味品人生:回复@丁火的投资之路:你也很厉害,同龄人中的精英...
挺羡慕大家,我没有参加过高考,因为家庭的原因,88年初中毕业直接考了中专。考试过程挺平淡的,备考还算是认真,因为是寄宿生,父母也要忙农活,就自己搭车去考点,在小餐馆吃一碗粉。最后结果还可以,在全市初中考中专的考生中排名第二,如愿考上了一所部属中专。
看财报,我感觉我们的会计有一点真不友好,就是按照千、百万来分隔,还是要符合中文的习惯,按万、亿来分隔好些。
很多人包括所谓的名人都是喜欢说应该怎么样,西方怎么样,贩卖自己的二手观点。如果让他们做预测会怎么样,基本上都是错的。那你说的应该怎么样岂不是胡寄吧扯蛋的?
好像今天没有发监管函,有几家ST公司也撤销退市警示了。小盘股明天要反弹了。
回复@water2017: 金老师应该不会。//@water2017:回复@薛定谔家的小猫:惊掉下巴
回复@拧发条鸟2046: 非常认同。我比较喜欢买央国企的原因之一就是央国企想掏空公司的主观意图我认为是没有的,或者说程度要轻很多。央国企总体上也会执行国家大的政策,大股东也会希望通过分红赖获得回报(因为不会减持)。//@拧发条鸟2046:回复@威廉19:直指本质,投资者获得真正回报的唯一方式就...
回复@威廉19: 有时感到很没有信心,你买的股票,期望能够获得分红,偏偏公司坐拥大笔现金,也没地方投,就是不分,或者通过对外投资关联交易掏空公司,你作为小股东无可奈何。所以,往往期望从公司经营获得回报,但你不能像巴菲特一样来控制公司,只能任控股股东宰割。还是靠在市场上互掏口袋,赚...
格局了一把。今天巨量收假阴线,长上影,忍住卖出的冲动,不知道后市是对还是错?
我的理解是为了低成本的在地面和空间站之间往返运输。人类要想走向太空深处,靠现在的化学火箭是不现实的。会采取多种方式,类似搭汽车去机场,做飞机进行洲际飞行。以后空间站或许是一个星际宇航设备的码头。这个星际航行设备或许是采用曲率引擎或许是霍尔驱动等多种方式。但从地面到空间站,最理...