拼造车,没有钱万万不能

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看了蔚来2023财报,印象最深的是账面现金。

573亿元的现金不少,从理论上说,可以支持蔚来下一步的各种技术升级和产品升级。

蔚来得感谢一下投资人:来自中东的阿布扎比基金。

这个投资机构很神奇,去年7月和9月两次投蔚来,一共超过30亿美元。

蔚来还得感谢一下其他投资人,去年9月和10月,蔚来发了11.5亿美元的可转换优先债券,很顺利,让账面现金更足了。

这也反映出两个现实:1、蔚来在国际资本市场上很吃香,融资很顺利,特别是在这种资本寒冬的时候;

2、蔚来自己的血库充足,蔚来搞长期主义,跑马拉松,钱必不可少。

当然,血库足只是一方面,关键的是,蔚来现在可以自己造血了。

这次蔚来的营收、毛利都不错,说明蔚来自己有卖车赚钱的能力了,而且在纯电行业算高的。

蔚来自己也有了一个降本增效和提高效率的意识,最起码,现在他们对投资人表态了,要这么干。

2024年了,降本增效、维持较高的毛利率,是活好的第一步。

而且,2024年对车企考验最大的是组织能力,不管你要提销量还是搞技术。

这一点上蔚来要是做好了,问题就不大了。

$蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$

全部讨论

营收上来了,现金储备多了,稳中向上啊

03-09 00:06

蔚来的现金流只会一季比一季更好,更多

年末蔚来现金储备(现金和长短期投资,不包括受限制现金)大约是 552亿元。中东资金去年四季度到账一定程度上缓解蔚来现金流压力。但蔚来一年内到期的借款有 98 亿元,对供应商的应付账款有 297 亿元,以及 155 亿元的应计费用和其他流动负债 —— 它们加起来已经是 551 亿元 —— 这还没算上 130 亿元的长期借款部分

03-06 14:56

不懂就问,这个AI生成的吗?