这些巨无霸减不减持的也没大有所为
这些巨无霸减不减持的也没大有所为
“觉不可能”这几个字已经表明了你真是的身份和丑恶的嘴脸
你想多了
完全东拼西凑,没有一点自己的想法!就是打酱油的,你这么搞,好意思被充值吗?
你这篇文章写的,蔚来没法给你充值啊!太臭哦
你就差直接给蔚来磕一个:感谢老板给的红包🧧
你这一篇文章,蔚来充了多少钱?
中信认怂?可拉倒吧,就是游戏,互相给个面子,哄老百姓玩玩就好?
好好看下财报,还是别自嗨了。从公开的数据,我也大体算了算:年末蔚来现金储备(现金和长短期投资,不包括受限制现金)大约是 552亿元。中东资金去年四季度到账一定程度上缓解蔚来现金流压力。但蔚来一年内到期的借款有 98 亿元,对供应商的应付账款有 297 亿元,以及 155 亿元的应计费用和其他流...
年末蔚来现金储备(现金和长短期投资,不包括受限制现金)大约是 552亿元。中东资金去年四季度到账一定程度上缓解蔚来现金流压力。但蔚来一年内到期的借款有 98 亿元,对供应商的应付账款有 297 亿元,以及 155 亿元的应计费用和其他流动负债 ...
1、Q4整体销售量肯定下滑,车均价也会下滑,2、5600个销售人员,人均3.2辆/月,5万一辆的销售费用。为啥整体不降降薪,降降销售管理费用呢?
阿斌,不是说好2024不发新车型了嘛?还是得发,不发,故事讲不下去啊
回复@正邦48: 1、Q4整体销售量肯定下滑,车均价也会下滑,2、5600个销售人员,人均3.2辆/月,5万一辆的销售费用。为啥整体不降降薪,降降销售管理费用呢?//@正邦48:回复@琪瑰珠琐:蔚来都不降价,在这么卷的市场里独树一帜,能有个销量算是不错了
1、Q4整体销售量肯定下滑,车均价也会下滑,2、5600个销售人员,人均3.2辆/月,5万一辆的销售费用。为啥整体不降降薪,降降销售管理费用呢?
5600个销售人员,人均销售3辆/月,5万一辆的销售费用,为啥人员不减点,销售管理费用多降点,车价多让点?
换电+服务?蔚来还有服务吗?老板们请安排一下蔚来维修中心的暗访!
大家都是打一个比方,互相画个饼,给国家看看的