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$特斯拉(TSLA)$ $苹果(AAPL)$
手机行业苹果一家占据行业80%的利润
是因为ios系统以及苹果生态所塑造的高迁移成本所构建的护城河,让苹果可以在其用户上实现app/通道/软件的高收费,实现其高昂的利润
而其他手机厂商,大多是卖硬件,也无法依靠其任何优势(小米生态,华为高科技,vivo/oppo高体验),塑造手机的不可替代性,所以也没有太高的护城河,来支撑其高利润
汽车行业却和手机行业完全不同,任何一家厂商很难垄断行业大部分利润
在燃油车时代,一家车企所占据行业的利润,几乎和它的市场份额紧密关联,并且受制于行业集中度不高的逻辑,很难获取较高利润
在智能车时代,虽然电动化/智能化/辅助驾驶,会让行业集中度变高,但问题是上述领域,存在普遍的同质化,任何一家车企很难依靠上述领域的任何优势,包去构建自己的护城河,来获得超额利润
所以最终的胜利者,可能会比燃油车车企利润率高些,但不可能太获得类似于苹果在手机行业的利润统治级地位

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段永平说过一句经典的话,大意是:如果满大街都是新能源车,那么车企之间也就没有什么差异化了,又都一样了。这不是又回到过去的竞争格局了吗?