04-30 09:51
楼主还是很勇的,这事儿我是不敢拿出来说,会被骂死
这就是为什么很多人困惑于21%的毛利率,可利润不到2亿的 原因。
客观讲,再华为的支持下,赛力斯获得品牌赋能,产品单价和规模有了很大的提升,能够盈利,也是不错的。
楼主还是很勇的,这事儿我是不敢拿出来说,会被骂死
还有一个最直观的对比数据,一季度赛力斯出售9.54万辆,销售成本34.05,每辆车平均3.57万, 比亚迪销售62.62万辆,销售成本68亿,平均是1.08万,t同行业也基本再一万元的销售成本附近甚至更低,这就是赛力斯代工厂的本质。
销售成本你确定都是给华为的吗?
$赛力斯(SH601127)$ 友商(迪子)股友,新能源车圈子一荣俱荣,板块走好了大家吃肉,格局大点,一拉一踩早晚吃回旋镖