bigfatcat

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以前大家总吐槽比亚迪大车出不来，现在看真要佩服老王的战略了。因为比亚迪有电池，必须跑量才能跟上宁德，所以把精力集中在小车跑量车上，把电池产量拉起来。就算两辆小车电池跟一辆大车一样，做小车电池也用的多得多。现在销量起来了，电池产能也足够大，外供和储能推起来。接下去在月销35万辆的...

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回复@浊静徐清: 中国创新公司都很早上市了，不叫独角兽了。去大A股找//@浊静徐清:回复@浊静徐清:23 年，鼻屎大的英国也新增了10家独角兽公司，
我大中国才15 家。 查看图片

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这个看起来吓人啊 查看图片

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数据上看，去年，泰州造船完工量达到105艘、913.82万载重吨，占全国21.6%、全球10.85%，作为船舶制造业核心的靖江，更是实现“一座县级市造船超过日本一个国家”。

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汇丰刚卖了一个20亿的保单

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回复@bigfatcat: 截至2023年底，深圳市博士后在站5302人。//@bigfatcat:回复@科技推动社会发展:这只是深圳的，在站博士后，还没进站的博士和出站的不算。比亚迪还有西安研发中心，里面不知道多少博士。这样搞下去过不了几年，比亚迪就成为全国博士最多的公司了。

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回复@科技推动社会发展: 这只是深圳的，在站博士后，还没进站的博士和出站的不算。比亚迪还有西安研发中心，里面不知道多少博士。这样搞下去过不了几年，比亚迪就成为全国博士最多的公司了。//@科技推动社会发展:回复@bigfatcat:股东花这么多钱投入研发，真是既心疼又开心。👍👍

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请叫我比亚迪大学！
查询汇总了一下2024年前两期深圳在站博士后生活补贴，一共2712人。其中比亚迪有634人，比亚迪半导体有3人。这是前两期的数据，只是在站博士后。奇怪的是华为只有26人，腾讯只有2人。不知道是后面再申报还是他们博士后比较少。
比亚迪与其说是一家企业，不如说是一所大...

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可以把技术授权给通用福特，卖一辆车收1000美金授权费。

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$比亚迪(SZ002594)$
抖音上刷到星夜开着U8在沙漠飙到时速206，真是太疯狂了。不过车子仍然稳稳当当，姿态非常好，云辇P真是太强了，看起来颠的并不非常厉害。
U8真是太强了，能下水，能爬山，能进沙漠，无人机能上天，安全性绝对是超一流的。就是太贵了，大多数人买不起。
豹8马上上市...

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回复@钓鱼蜜-布莱恩特: 上海工厂都不能满产了，还建什么工厂。//@钓鱼蜜-布莱恩特:回复@王隽:那马斯克要被拜登制裁了

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$比亚迪(SZ002594)$
全球遥遥领先

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收割印度，老美又赢了？

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33%本科录取率很高了，现在上大学真不难。

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不错，单车均价又上升了，高端化越来越成功

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老美这故障频发，类似大明王朝万历十五年，整个官僚体系开始堕落，社会执行力越来越差。

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现在不单单是比亚迪，车企都这样。比亚迪以前挺佛系的，现在佛系肯定不行了。等死一批车企，竞争强度下来了，紧迫感没那么强了，加班估计会少一些。

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量产一代，研发一代，储备一代，永远领先一代

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回复@HIS1963: 以后跟着黑丝一起跑路//@HIS1963:回复@幻想之剑斗苍寒:饭一口口吃，钱一天天赚。 今天收盘2563，希望有3000，立足于没有3000。

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美国福茂集团于1964年创立于美国纽约，是世界最大散装轮运公司，主营业务包括国际航运、金融以及国际贸易。集团创办人赵锡成是著名的美籍华人、美国前劳工部长赵小兰之父，被称为旅美“华人船王”。
2024年1月29日 时隔五年,中国船厂的“老朋友”——美国福茂集团(Foremost Group)重新回归,在...