小算一笔账，感觉小米汽车要成功都非常难：前期研发投入200+亿，一台车售价30万，算5%的净利润率，要卖到7万台才勉强收回前期的研发投入；
实际状况是最少估计得亏2年，才有机会开始盈利，那么大的盈亏平衡点得上到10万台+
雷总指的成功应该不是以盈利为锚，能有稳定的销量，正常的更新换代出现在人类的生活中，或许就是成功！
| 发布于: | 雪球 | 转发：0 | 回复：25 | 喜欢：2 |
小算一笔账，感觉小米汽车要成功都非常难：前期研发投入200+亿，一台车售价30万，算5%的净利润率，要卖到7万台才勉强收回前期的研发投入；
实际状况是最少估计得亏2年，才有机会开始盈利，那么大的盈亏平衡点得上到10万台+
雷总指的成功应该不是以盈利为锚，能有稳定的销量，正常的更新换代出现在人类的生活中，或许就是成功！
看来你比雷军水平高多了
亚与逊亏二十年，也不影响股价。大公司老板通过市场占有率，其它赚钱，只要正向就行
你这么算，你永远也不知道pdd为啥能赚那么多钱，啊，这和pdd有啥关系呀，没什么关系
想多了，人全是挖来的，研发了个支架不需要200亿
拜托，按照你算的只需要亏两年就盈利已经算非常成功了呀！
这可是从零开始的车企~
亏两年，这绝对是逆天的强，您这也太看好小米了吧
电动车是暴利
不是硬件净利5%吗 没说整车吧
车是个载体，主要是打通生态吧
至少3年