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$小米集团-W(01810)$
小米一向善于用迷人外观加减质原件组合起来贩卖出售产品。
智商欠佳。铝做导线有一个致命性的缺点,大电流下会发热,影响使用寿命。铝线代替纯铜线只有一个目的——降低成本。说什么升铝电线的导电性能和抗氧化能力全是TMD 扯蛋。
20,30万的车,还用铜包铝线缆,还是电池包出来的功率电缆。我们做产品都是在很辣鸡的产品上才会用铜包铝
一直怀疑一些米粉KML是不是智商问题,而是又蠢又坏的群体。
铜电线啊,一直以来都是电力传输、通信领域的“大佬”,导电性能好、稳定性强,那可是响当当的金字招牌。
小米汽车被“猪队友”暴露了用铝线代替铜线问题,结果KML洗地说“小米投入大量资源,提升铝电线的导电性能和抗氧化能力,使其达到铜电线水平。”,如果小米有这个技术可以铝线的导电性和抗氧化性达到铜线水平,那么他们可以得到诺贝尔奖,因为这改变了物理学了。甚至他们去开一家卖铝线的公司会更赚钱。
汽车要降低重量,我知道的主要是提升车身铝合金比例,减少钢比例,这说铜换铝为了减重就不是非蠢即坏,而是又蠢又坏了。
买方是赚了面子,输了里子;
卖方是赚了面子也赚了里子。
看破不说破,皆大欢喜。啥都捅破,情商负数。

精彩讨论

捡垃圾的小花苟04-05 00:10

刚才去抖音搜索了下。有个永联电缆的发了好几个视频,其中一个说宁德的配套是铜排连接比较细点,弗迪电池配套的是铝排连接,看上去比较宽比较扁平。看他还发过到比亚迪厂里送货的视频,也是铝排线。估计铝排电缆连接并没有你想象那么不堪。请你还是先去拆解几个塞力斯的电池吧,如果用的是弗迪电池,搞不好也是铝排电缆

捡垃圾的小花苟04-05 00:14

图片评论

慕容逝雪04-05 06:43

这个是吗?

一点通么04-04 23:23

同样导电能力的情况下,铝导线需要比铜导线粗两个标号。另外由于铝导线的氧化问题,在安全上有一定隐患,所以中国建筑防火规范要求消防线缆必须用铜芯线缆。一般情况下用铝导线替换铜导线主要是为了降低造价。

全部讨论

04-06 05:46

不是专业的就不要瞎喷!现代科学日新月异,连教科书都有可能全部改写。你用传统理论根本就造不出星舰这种新型火箭,也造不出cyber truck,更别提open Ai这种颠覆整个时代东西!这个时代的很多东西已经超越了一般人的常识和想象,跟着走就是了,说多了就显得愚蠢,就会成为马云、杨元庆对话马斯克的笑话。

04-05 11:25

有人在说你胡说八道

04-05 09:08

粉丝就是这么不管真假装专业蹭来的

你确实看到了本质。良好的外观+偷工减料=小米

04-05 07:52

说车身降重,你这用“汽车要降低重量,我知道的主要是提升车身铝合金比例,减少钢比例”那就更外行了,你可能对现在汽车用材是真不了解,估计还停留在二十年前的印象,现在这降重连铝合金都不会用了,用的是塑料,你去摸摸现在车的前后防撞是啥质感?如果再深点,去改性塑料行业了解下,你就知道啥情况了。这不是新能源车的祸,是传统车企干了很多年的事了,还记得很多年前的桑塔纳吗,你再来比较下现在的车。可能个别的上百万豪车不一样,其他的包括BMW,沃尔沃,奔驰,都一样,只是贵点的用的塑料性能要稍好点吧,但要和钢比,我还是不信的。

04-05 00:03

是不是给余大嘴下药了?脑袋经常出现幻觉!

04-04 23:45

铝代铜是特斯拉最先搞的