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他的全部讨论

嘉实多“流动的科技”助力捷豹TCS车队上海站夺冠

5月25日,2024 ABB国际汽联Formula E(FE)电动方程式世界竞标赛上海站比赛中,捷豹TCS车队再获佳绩。两位车手Mitch Evans 和Nick Cassidy 分获车手冠军和季军,这已经是捷豹TCS 车队今年第四次登上最高领奖台,目前车队积分稳居本赛季榜首。
作为本次捷豹TCS车队的官方合作伙伴,嘉实多为其提...

比亚迪第五代DM技术,一言不合就创新!

比亚迪第五代DM混动技术昨晚正式发布!
第五代DM技术是比亚迪在新能源汽车领域的又一重大技术创新,标志着其在插电式混合动力系统上的新突破。
这次比亚迪采用了以电为主的动力架构,插混专用高效发动机实现了全球最高46.06%的热效率,EHS电混系统通过极致的结构设计,功率密度提升70.28%...

“生态服务”风起,全能解决方案供应商或将“网”上起舞

进入新能源汽车工业新时代,电驱动系统作为电动汽车最核心的关键领域,也随着整车架构向域融合、中央集中式电子电气架构转移发展,向着轻量化、高度集成、多合一与域控化的方向持续演进。芯片、软件既是资源高风险领域,又是体验高差异化领域。
与此同时,在新形势下,技术、市场、经济等环境...

芯联集成8英寸SiC下线,SiC平价目标再近一步

近日,NE时代获悉,芯联集成在4月20日已经完成8英寸碳化硅工程批顺利下线,该碳化硅基于平面栅极工艺技术。 此次顺利下线意味着8英寸碳化硅晶圆已经进入国产阶段。集齐国产、8英寸两大要素后,碳化硅平价目标再进一步
作为第三代半导体的代表,碳化硅因低功耗、耐高温、高开关频率、快速散热等...

多变的车灯,绕不开的LED驱动芯片

在今年的北京车展中 ,虽然汽车 车灯 照明并不是镜头前的主角, 但其中不乏令人眼前一亮的方案。
如大众途观L pro搭载Micro LED投影大灯,意味着该方案首次已经下沉至30万以内的市场价格区间。极氪MIX继续保留贯穿式光幕设计,并且和大灯融为一体,科技感十足。其余虽未有突破性创新,但在造型...

何小鹏:自动驾驶越往后越难,头部效应也越明显

“完全自动驾驶和全无人驾驶,将在2024年的全新10年里面实现。”
这是小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏对自动驾驶未来的判断。
5月20日,小鹏汽车举办了以“开启AI智驾时代”为主题的520 AI DAY发布会,分享AI技术的最新进展,并宣布面向用户全量推送AI天玑系统。
AI天玑系统方面,第...

新能源时代下汽车饰件如何发展

2023年中国汽车产业快速反弹,全年产销达到了3000万辆,为历史首次。 这其中新能源汽车的功劳不可忽视,全年新能源汽车产销突破950万辆,同比增速超过35%,为全球新能源产业最大的地区,占比超过60%,远超其他地区。 2024年1-4月,中国汽车产业继续保持平稳增长态势,累 计产 销超过900万辆。 其中...

对话星驱欧洲CEO Albert:中欧DNA联手,“新军”突起

“相较他们常见的电驱Tier 1,我们的支持力度更强劲,响应更快速,行动更敏捷,并且能以更低的成本交付性能相同甚至更优质的产品。”
“这就是欧洲顶尖OEM对我们的印象,也是我们在激烈竞争中脱颖而出的核心所在。”星驱科技欧洲CEO Albert Pettersson对NE时代如此表述。
在Albert看来,摆...

383批新车公告:LFP进军中大型车 埃安加速自供 换电市场何时开启

近日,工信部针对第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品进行公示。
公告显示,本批次共申报92款(按照产品型号统计数量,部分是同一款车型)新能源乘用车车型。其中PHEV车型33款、BEV车型59款;SUV车型69款,轿车23款;65款搭载磷酸铁锂电池,三元锂电池26款。
本批次有三款换...

2027!谁来打响全固态电池量产第一枪?

从质疑到扛旗,宁德时代对于固态电池态度的转变,让我们有理由相信, 箭在弦上不得不发 。
全固态、小批量,落地时间2027年,这是宁德时代的最新规划 。
在这时间线附近,一众电池企业开始摩拳擦掌。
01.
2027 !固态电池量产倒计时
日韩企业全固态电池量产时间规划在2027年至...

蔚来:品牌向下,规模求生

蔚来第二品牌乐道终于亮相。
5月15日,蔚来公司全新品牌“ONVO乐道汽车”在上海西岸穹顶艺术中心正式发布。首款产品——家庭智能电动中型SUV 乐道L60亮相并开启预订,预售价21.99万元起。
此前蔚来CEO李斌表示,乐道L60价格也肯定比较便宜,建议买Model Y的可以再等等,而网友猜测售价或22...

长城汽车:面对竞争,不做失血式内卷

“长城更要追求有质量的市场占有率。”
5月10日,长城汽车董事长魏建军在股东大会上回答投资人提问时这样说道。
在保利润的指导思想下,长城交出了一份漂亮的业绩报。
2023年,长城汽车实现营业总收入1732亿元,同比增长26.12%,创下历史新高;净利润达到70.23亿元,归母扣非净利润48....

怎么搞定固态电池包,听听巴斯夫怎么说

自蔚来ET7凭借半固态电池实现1044公里续航后,智己、广汽等整车企业随着半固态电池逐步上车,固态电池的应用正在加速。
根据液态电解液的比例不同,固态电池可以分为固液混合电池(也就是常说的半固态电池)和全固态电池,其中半固态电池含有少量的液态电解液,一般质量占比在5%-10%,全固态电...

群雄逐鹿 谁创造了全球首个十二合一电驱系统?

多合一内卷之战早已打响,到今年达到白热化的顶点。
而将这场战况推向极致高潮的,正是上半年陆续发布的两款12合1电驱总成。
一款是车展期间,星驱科技重磅推出的11合1总成,以及面向全球市场的12合1总成。
一款是昨日,比亚迪最新发布的12合1总成。
这两款卷出集成新高度的电驱总...

安全行车“最强辅助”,金脉推出智能电子外后视镜解决方案

2024年5月7日,上海金脉电子科技有限公司(「金脉」)推出其在智能座舱领域又一力作:智能电子外后视镜(CMS)解决方案。
该方案将汽车传统外后视镜替换为“车外高清摄像头+车内电子屏”,从根本上解决了传统物理镜风阻及视野盲区大、夜晚视野及雨雪天气视觉差等痛点,带来全新智能座舱体验,...

北京车展没有高通,但高通无处不在

本届车展没有高通的展台,但高通的身影出现约70家汽车生态伙伴的展台上。
高通不仅提供智能驾驶、智能座舱的软硬件解决方案,还通过舱驾融合平台推动电子电气架构的演进。
01.
七项全新合作,推动智驾标配、加速舱驾融合落地
为了向舱驾融合和跨域计算提供强大的中央计算平台,高...

【NE数据】2024Q1新能源乘用车销量:PHEV何时反超EV?

据NE时代数据统计,2024年第一季度新能源乘用车销量173.87万辆,同比增长42.1%。其中,EV车型100.57万辆,同比增长20%;PHEV车型73.30万辆,同比增长89.9%;FCV车型24辆。
从动力类型的角度来看,PHEV增长速度一直比EV快,而且很明显可以看出两者差距越来越小,未来很有可能前者反超后者,比亚...

GaN,等“车”来

氮化镓“上车”节点的到来,是近了还是远了?
在本次北京车展,上海电驱动亮相了一款氮化镓的功率模块产品。
据现场工作人员介绍,采用氮化镓器件开发的电机控制器,其开关频率有着比碳化硅更高的优势,且开关损耗也更小,因此氮化镓器件的应用在提升电机控制器的功率密度和效率方面相比于...

激光雷达Luminar站在”十字路口”,台湾TPK成最大受益者?

在北京车展期间,激光雷达头部玩家Luminar爆雷,宣布站在“现实的十字路口”,不仅要裁员,而且还将转型“轻资产”模式。
Luminar创始人兼CEO Austin Russell如此说道:“我们的业务核心在技术、产品、工业化和商业化方面从未如此强大;但与此同时,资本市场对我们公司的看法从未像现在这样具...