回复@斯托伯的天空: 整车出口还有大空间。//@斯托伯的天空:回复@空谷孤燕:在滞胀和通胀期内，市场的话语权（盈利能力）是从上游到下游逐渐变弱的。我不确定比亚迪和宁德谁更好，但大概率宁德会在这一轮周期中走的更好一些。另外新能车的渗透率已经非常高了，这是我不太可能买入汽车板块的理由。我买入宁德主要看的是储能，也就是偏能源需求的逻辑。