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回复@gwitter: 你问的问题同样发生在人类身上,那么人就不要开车了?//@gwitter:回复@仁者爱人普度众生:“端到端”人工智能听着好像高大上,其实就是一种类似于不求甚解的死记硬背题海训练的学习方法,伴随数据和算力的提升而提升。最大的问题是训练出来的模型(神经网络每个连接的权重数字)是不可解释的。如果出现长尾的例外情况,模型如何调整权重无法预知。自动驾驶安全第一,长尾例外的危险不能简单以平均比人驾驶安全来忽视。
引用:
2024-05-04 17:28
归纳起来区别:其一特斯拉FSD为视觉方案,硬件成本较低,但算力和算法要求较高,依赖辅助地图,很难做到有路就能开,软件使用费用较高。其二华为乾崑智驾为多传感器冗余融合方案,算力和算法要求相当较低,不依赖地图,有路就能开,软件使用费用相对较低。
现在舆论普遍认为特斯拉成本较低,...

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