少道子

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有一个困惑，煤炭涨（煤价上涨预期？），电力也涨（电价上涨预期？），那最后谁负责买单呢？

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救民先救官，救地产先救财政，买城投债吧

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回复@不明真相的群众: 这岂不是跟“做对的事情，把事情做对”相悖了吗？//@不明真相的群众:回复@美姑1232:对，这种想法才能赚钱。

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我刚刚调整了一下雪球组合 $保值增值(ZH881294)$ 的仓位。

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回复@forcode: 老黄看到了本质，但问题的关键是，这些 token 到底价值几何？//@forcode:回复@避险保本:这个解释很好

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整个中概成分股公司一季报看下来，最炸裂的就是拼多多和快手，而这不是巧合。
拼多多，净利润279.98亿，同比增长245.61%。快手，净利润41.19亿，同比增长571.82%。
看出来这两家公司的共同点没有？没错，它们的用户大多都来自下沉市场。
我在几年前有个判断，在我们人均 GDP 从一万美...

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回复@少道子: 由此还可以推导出一个反直觉的结论：拼多多非但不是在压榨商家，反而是在帮助商家。
商家最需要的是什么？当然是客户。
在极度内卷和脱钩断链的今天，拼多多通过下沉和出海大大的拓展了客户群体，让大量商家有了更广阔的销售市场，你说这是压榨还是帮助？
没有市场就是死...

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回复@伊凡洛维奇: 简单说一下拼多多相比阿里和京东的优势在哪里。
1、用户更下沉。拼多多借助微信下沉到了更广阔的市场，让很多老百姓生平第一次体验到了网购的便利，这是阿里和京东没做到也很难做到的。
2、出海更坚决。阿里倒是一直想把出海做好，但目前来看并不令人满意，根本原因就是...

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其实可以反过来想，什么是不本分？比如马道长公开嘲讽银行是当铺的时候，可能就显得不那么本分。

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老乡，别跑

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目前已公布2024年一季报的中概成分股公司，业绩堪称炸裂（阿里和百度、小米除外）：
腾讯，净利润418.89亿，同比增长62.12%
阿里，净利润244.18亿，同比增长-10.80%
拼多多，净利润279.98亿，同比增长245.61%
京东，净利润71.30亿，同比增长13.88%
携程，净利润43.12亿，同比...

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再来一支业绩炸裂的中概成分股$中概互联网ETF(SH513050)$ $中概互联ETF(SZ159605)$

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我们用方丈的五把刀来看一下，造车到底是不是一个好生意？
1、净利润率。纵观全球，车企平均净利润率就在 10% 左右，少数几家高的也不会超过 20%，实在谈不上暴利，就是赚个辛苦钱。
2、利润的可持续性。 车企的利润波动是非常大的，主要看是否出了爆款，有点赌运气的意思，所以可持续性也...

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回复@PaulWu: 主机厂从业人员说两句，就算是大众、丰田这些顶级车企，每年都有不少扑街的车型，但它们盘子大、底子厚，经得起折腾。新势力就不一样了，没有形成产品矩阵，一个不留神，可能就是生死考验，更何况在竞争如此激烈的今天。//@PaulWu:回复@晨妍家族办公室:这话在很多年前长城粉丝中似曾...

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回复@不明真相的群众: 方丈开始讲经说法了，大家把自己的股票拿出来看看，是否满足方丈说的这几条？//@不明真相的群众:回复@当幸福来敲门qbb:不了解。
判断一个生意好不好，大体上可以看几个指标：
1、净利润率。
2、利润的可持续性。
3、利润的规模。
从投资者角度，可以增加...

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又一支业绩大涨的中概成分股。

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最省钱的其实是保持身心健康。

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就看一点，每年的 SUV 销量冠军，早几年是大众途观，后来是长城哈弗，这两年是比亚迪特斯拉，主打一个城头变幻大王旗，各领风骚三五年。

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汽车行业跟影视行业很相似，出不了爆款就歇菜。

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房租是完全市场化的，如果能涨上去，房东不会等哪怕一分钟，那么为啥没涨呢？