价投的大头哥 的讨论

亚洲市场就够了，我们投资者应该以产业链逻辑看待投资机遇。

产业链更是七零八碎，关键技术都不在自己手里。。不过要是单纯的炒作的话够用了。这个行业我非常理解，所以我不会碰。炒作的话还是很有话题的。

以汽车市场为例，汽车制造商利润率很低，甚至有些在亏损，但是汽车产业链创造多少就业养活多少人！上游供应商创造了多少利润！等发动机这个最后的堡垒攻破，C919大飞机就能实现完全自主可控！美国的经验表明，一个航空项目10年后给当地带来的效益产出比为1∶80，技术转移比为1∶16，就业带动比为 1∶12。美国在大部分产业外移背景下，坚持留下波音，就是为了守住高端制造，维护美国制造竞争力，欧洲不惜巨额亏损也要研发空客。大飞机不仅是一个产品，更是一个平台，大飞机研制本身就是典型的系统工程，仅仅设计、制造、试验试飞三大环节就需要复杂全面的配套产业，属于典型的“投入1元钱带动几十元”的高价值链产业。
新旧动能转换产业转型升级，类似于汽车制造，航空制造的新质生产力，越多越好！

而且我并不投资这个。我只是感慨我们还有很多路要走。不只是我们。加拿大庞巴迪要进军干线飞机，被空客封锁后无奈卖给空客。变成了现在的 A 220。巴航工业也是同样差点被波音收购。一样的事情，一样的处境。之前目前来看还有一段路要走。炒股投资你说的没问题。不过我们说的不是一个方面而已

脑子是个好东西，没有c919原来这部分去哪里了？