回复@好是显而易见的: 你越说越想看//@好是显而易见的:回复@iccas:需要看吗?资金会比你傻?你能管理多少钱你就多牛,而不是你拿着三五万几十万和别人比曲线。
你再看看但斌自己操盘的私募跑的结果
别啥玩意都往东亚人身上去归隐,根本原因是国内市场体量太小,不可能容纳他多个赛道一起跑,原有势力不会随便放弃已经取得的优势去给自己革命。
回复@价投的大头哥: 脑子是个好东西,没有c919原来这部分去哪里了?//@价投的大头哥:回复@风卷红旗过大关:拿不到 FAA 和 EASA 都是白扯。无非就是便宜卖给东南亚或非洲,要不就是国内玩玩。国企交易就是订一万架也无非是左手倒右手。最后商飞能不能赚钱还两说,很有可能是赔本赚吆喝。
美元加息,加完了发现人民币国际化完成了。
在新能源车的格局,见识太一般了,而且看问题只用静止的眼光来看,只看眼前,太局限了也。其他问题的思考深度也可见一斑。
回复@格雷厄姆的徒弟: 成长回报怎么确定的?//@格雷厄姆的徒弟:回复@价势演绎法:现价估算还是长电回报更高些,3.8%的股息加6-8%的成长,回报10-12%。港交所现价3.6%股息加4-5%的成长,回报8-9%。
港交所跌到180-200适合配置,180以下跟长电就差不多。
两者的确定性我觉得伯仲之间,都是顶...
100股的买卖,相对于7000股有啥意义
回复@无法冷却: 这个逻辑有点不太对,南非股东在腾讯的持股比例持续下降是事实,买自己的股票,自己的股票含腾讯量的增加是相对自己原来的,两个比较的参照对象不同。我们只要关注腾讯的股东持股比例就好。//@无法冷却:回复@monicaggg:他这种减持永远减不完,因为减支持同时又买入自家股票相当于又...