回顾了下五一的车市，各家都在疯狂发力，蔚来理想小米极氪的数据都很亮眼，赛力斯相比之下数据就有些配不上估值了。而且在华为最领先的高阶辅助驾驶方面，没有形成断层领先的口碑，车主普遍对城区NCA还不太认同，技术还有待改进。 90左右是一个止盈止损的窗口，再往下就要到82了。