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回复@暮冰: 这可能跟流水线高效生产有关系吧,这种工效组合就是利润,小米SU7是一个大车型,会延申出一系列的子车型,但SUV就是一个全新的车型了,我的观点是讲SU7这一大块肉先完完整整的吃进肚子里,以后爱干嘛干嘛,也没那么大的难度,到时信心和舆论环境、消费者心理等都建构起来,何必在没有吃到大肉的前提下给自己增加难度呢//@暮冰:回复@东董懂:同一底盘的不同车型是可以简单切换产能的,两期标准30万,实际可以超四十万每年的产能两款车共享,干嘛这么纠结于一款车呢
引用:
2024-04-25 18:09
$小米集团-W(01810)$ 二期工厂的建设进度不用太担心,当地村落的拆迁确实加速了,当地班子也表态了。等拆迁做完,工厂主体建设会比一期快很多,进设备做产线也会快很多,力争可以赶上SUV的SOP。

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04-26 14:57

中国不是欧美,欧美一款车型成功可以持续几年,比如特斯拉,但中国迭代太快了,你可以出改款,但指望一款车打天下就有点异想天开了