04-25 00:48
byd的优势不在智驾吧,比亚迪绝大部分销量在二十w以下到车,这个价格区间智驾不是那么重要
第二,比亚迪入股大疆。
第三,大嘴的“没智驾不是车”真的把很多人脑子洗成了白板
byd的优势不在智驾吧,比亚迪绝大部分销量在二十w以下到车,这个价格区间智驾不是那么重要
你脑子里,车就只有智驾是吧
以前赛粉们怎么锤的特斯拉纯视觉,现在为什么又跟人家学啊,比亚迪智驾落后的假象被应该也不是出自别人之手吧,即使退一万步,比亚迪完全没有智驾能力,他也比奇瑞,长安,吉利一众大厂过得滋润,赛力斯除了智驾能吹吹水还有啥
低端车光一个DMI5.0友商估计要追10年,问题是,你追的上吗?燃油车时代外资的发动机我们追上过吗?
智障驾驶,不是人人都需要的
啊?意思比亚迪不能装大疆的东西?怎么一到晚上就yy
迪子和大疆本来就是战略合作关系之一。。。另外一个地平线不是马上就要上量了。
今年是迪子的产品大年,比亚迪在中低端和超高端的统治力将进一步加强,从而进一步蚕食30-100区间的份额,至于你说的智家,最后都大差不差的,只是有些风格激进点比如华为,有些比较中庸点而已 。
没有事实,没有逻辑,没有洞察,没头没脑一句判断,从哪里来的自信?