回复@老牛买菜: 你今天好勤奋新增业务扩大规模的前期多花点钱，造成单季成本有所抬升，这是可以理解的。目前运价和货运量确实处于量价齐升的状态，所以营业收入是增长的，这也和我一直追踪的出口高频数据保持一致。我判断一季度成本和费用占比的抬升是暂时的，属于正常经营波动，而不是永久的盈利能力恶化。如果你接受不了的话可以根据自身偏好减仓甚至完全清仓，我个人当然还是要继续做完本轮外贸出口的上升周期的，现在的出口才刚刚到本轮的复苏初期而已，向上空间还有很大。中国外运h股是我做多中国外贸出口的最主要投资标的。$中国外运(00598)$
查看图片//@老牛买菜:回复@许舒:许大，刚读完中国外运的一季报，里面有几个点读完后没想明白跟您请教下，1.公司的营业收入增加8%但是营业成本增加了10%，这可能是什么原因导致营业成本增长的速度比营业收入增长的快？2.关注到公司的专业物流和代理业务均有不错增长，但电商业务一季度明显拖后腿了，这个平时可以关注哪些数据可以提前窥探这块的情况吗？ 3.公司合并的现金流量表里面购买商品和接受劳务有较大的增长，同比多支出了40多亿，对应的合并资产负债表中预付款金额同比去年一季度只增加了9亿，另外的30多亿没找到对应科目，还请许大指点。
另外想听听许大怎么看待中国外运一季度的财务数据？