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回复@VI_P: 那比亚迪做智驾了吗?目前推动智驾不主要是华为还有一帮新势力品牌车企在搞吗?比亚迪做了什么呢?不能因为他车卖的多,就说只有他能推动智驾吧。//@VI_P:回复@花蕊夫人2:你说这些几乎是废话(更像是高端有偿水帖),跟帖主要表达的意思不是一个范畴,没人否定智驾要走进千家万户,但否定的是两件事:其一,现在大嘴为首的“极端智驾派”吹的太过了,会导致一部分用户放松警惕,从而发生安全事故。其二,智驾普及能做到的一定是比亚迪,而不是华为。
引用:
2024-05-02 02:35
去年9月一声雷,华为声称智驾时代来了。遥遥领先和行业大佬不懂,小鹏不懂,理想不懂,,,,我来了,在做的都是垃圾。华为承受了滔天的造势红利。
衡量一个新时代(新产品)的来临的标志之一就是渗透率12%的经验值。
最早声称这个时代来临的是美国的特斯拉,从2016年开始,到目前8年了,...

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推动个屁,不就是吹吹智驾好卖车吗?不吹这种半成品智驾,鬼卖这些破车。

你这么较真,先回答一下什么叫智驾,知道第一张L3拍照是谁拿的吗。 你现在听到的智驾全部都只是L2的,什么NOA AEB这些功能,比亚迪都不屑于宣传。 战略选择而已,新势力鼓吹这些东西是因为没别的好说了,东西都是组装的不吹这些虚无缥缈能吹什么?

05-04 22:55

实在不行,你今年看看哪家智驾搭载的数量最多好吧,比亚迪起步(智驾主题营销)虽然晚,但毫无疑问,到今年底,比亚迪会是那个搭载智驾最多企业,这就是比亚迪销量大的作用,你华为嗓门再大,一个月就三万台上车,说到普及,你告诉我谁会普及。

05-03 12:53

你觉得遥遥领先智驾好 还不是因为它吹的多吹的大?