cream906

cream906

他的全部讨论

讨论

回复@数字8514487766: 耐心去持有 去等待//@数字8514487766:回复@返朴归一:耐心持股,看表演

讨论

回复@轮回666: 一哥[加油]//@轮回666:回复@轮回666:一年内的三次极端量能
前两次都是伴随着下跌完成的
这第三次却是横盘
日益优秀的基本面让更多的人安静了下来
同时机构开始吸货也阻止了大幅杀跌
从调整时间看
变盘在即
耐心是投资最好的品质
查看图片

讨论

回复@轮回666: 一哥 [很赞]//@轮回666:回复@轮回666:华为与赛力斯的合作开创了一种全新造车模式
可能与绝大多数人想的代工厂论不同
这却是最高效的一种模式
理想同学2022年研发投入68亿
2023年研发投入106亿
2024年一季度研发投入30亿
两年出头投入了204亿元
研发出来...

讨论

回复@轮回666: 一哥 早//@轮回666:回复@轮回666:车Fans孙少军在今晚直播中透露,华为鸿蒙智行4个车型在总定单中的比例是2(M5):3(M7):4(M9):1(S7)。截至5月21日本月鸿蒙智行累积新增锁单约2万,则可知,其中:问界M5新增锁单是4000辆,问界M7新增锁单6000辆,问界M9新增锁单8000辆,智界S7新增锁...

讨论

数字哥 感恩你[加油]

讨论

数字哥 太牛了[很赞]

讨论

数字哥 节奏无敌了

讨论

回复@轮回666: 一哥[加油]//@轮回666:回复@轮回666:以我十几年的短线经验来看
玩短线的话
这个时候绝对不会买赛力斯
玩短线讲究的是锦上添花的追涨
而不是来雪中送炭的
北汽江淮这些概念炒作最好
沾着华为造车
你又看不到利润
也就没有大量价值玩家潜伏
现在...

讨论

数字哥 牛逼啊[加油]

讨论

回复@轮回666: 一哥 耐心持有着[加油]//@轮回666:回复@轮回666:交付还是有点慢 耐心等产能提拉吧 查看图片

讨论

回复@轮回666: 一哥 反正华为出啥车就买啥车就完事了//@轮回666:回复@Braveb:[已修改]将来我打算买一辆江淮的MPV 再买一个问界 M9 非凡大师 华为出跑车了 我还想买个跑车 喜欢啥就买啥 有冲突吗

讨论

数字哥 真享受啊[大笑]

讨论

一哥 m9成为新时代潮流

讨论

回复@轮回666: 一哥 [很赞]//@轮回666:回复@乐天的彼得潘:真正的机构推土机式拉升 是持续缩量状态的 什么时候连续大阳放量 就是游资冲进来做加速了 [斜眼][斜眼][斜眼]

讨论

数字哥 牛逼![加油]

讨论

回复@轮回666: 一哥 拿住就完事了//@轮回666:回复@轮回666:感觉玩赛力斯的资金好像变了
小阴小阳机构推土机难道要开始了吗?
以前炒概念的时候是游资等短线资金主导
这次11天换手80%
短线资金基本被清洗差不多了
机构一点点吸
可能就是这个结果了
外面赚钱机会更多

讨论

数字哥 一定会拿住到赛天帝[加油]

讨论

回复@安小姐77: 姐姐 一直都在 加油拿住 [加油]//@安小姐77:回复@数字8514487766:我还在呀,只是不想说话[可怜]

讨论

回复@轮回666: 一哥 早//@轮回666:回复@3bb3:M5、M7、M9联合设计研发 大海报上写得清清楚楚 还有M8、非凡大师正在研发 你去看这两年车企新申请专利数排名 赛力斯也是非常靠前

讨论

回复@轮回666: 一哥[很赞]//@轮回666:回复@两瓢:[已修改]去年40多亿研发
今年难道直接提到130 亿吗
钱可以花也不能浪费呀
虽然说要把研发费用提高到10%
但那也是个过程
我现在想一个问题
在营收暴增的情况下
研发费用提高到10%是什么概念
每年...