如果从现金流折现的角度看,白鸡的安全边际还是有的,见下表。当然关键是未来十年自由现金流能不能按复合5%增长率增长。还有一个不确定因素就是未来3号航站楼注入以后的扰动,其实我是不希望它注入的,因为现在机场的造价太高了,折旧和利息这块就很吓人。
三号楼肯定是租,公司没有能力吃下来,跟上机一样
看到有球友说是T3会先租,那就放心了,预计到时租金不会太贵,毕竟需要把上市公司的利润和市值做起来,那样对各方都有利。
疫情期间成本下降10个亿,这点对自由现金流的影响考虑了吗?感觉你算少了。
业务永续,但是利润不多,分红不高
白鸡t3的相关拆迁规模建设量超级巨大,白鸡自己没这个能力,这是上头公司建的,建好后租给他
每年折旧十几亿不算吗