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回复@andyding: 作为老媒体人可以从专业的眼光告诉你,比亚迪的媒体能力才是最强的。以车祸数量来说,比亚迪的车祸肯定是最多的,因为比亚迪的车最多。但是没人传播比亚迪车祸,因为比亚迪车祸已经不是新闻了。//@andyding:回复@andyding:对比鲜明,车媒体尤其头部车媒体现在广泛转发问界对事故的回应,可是对事故本身的报道为啥装聋作哑呢?难怪头部车媒体韩璐说每年和华为合作的业务价值百万级别:$赛力斯(SH601127)$ $小米集团-W(01810)$ $比亚迪(SZ002594)$
据AITO汽车官微,2024年4月26日16时34分左右,一辆问界M7Plus在山西运城发生严重交通事故,对于事故中出现的人员伤亡,我们深表痛心,对遇难者表示沉痛的哀悼。
根据国家平台数据接入管理规定,获悉该车辆发生事故时车速115公里/小时,安全气囊正常打开,动力电池包特性均正常。
我们正在积极配合当地交警部门开展事故调查,提供一切必要数据还原事故原因,并对家属提供一切可能的支持。
具体调查结果请以后续交警部门通报为准。
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引用:
2024-04-28 08:45
$比亚迪(SZ002594)$ $赛力斯(SH601127)$ $小米集团-W(01810)$ 公关能力再强,忽悠式营销再洗脑,贴子可以被限流或消失,也掩盖不了事故的真相,真相起码在雪球聪明的投资者心里已经明白。

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你专业,你比院士还专业

04-28 13:55

拿数据说话,比亚迪的车销量最多,比亚迪即使处于平均水平,你说的也是正确的废话;按我跟踪汽车行业那么多年,似乎没有按品牌的事故统计数据,只有车辆质量投诉相关统计,我怀疑你作为为老媒体人的专业素养,说话不严谨。

04-28 17:40

也传播了,只是这起事件很恶劣,宣传的安全,最后出现各种不安全,被反噬了

04-28 14:37

别胡说八道了 我曾经投资过水军软件 谁花钱买水军我一清二楚 比亚迪连这点钱都不愿意出 自己买个垃圾软件去刷 目前国内能达到洗脑级别的有华为 小米 特斯拉这三家 其他都不够格 问界的事别想拉比亚迪下水

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