比亚迪的代工业务已经达到了一个相当可观的规模，年营收约1500亿元，并且已成为中国最大的电子代工厂。这一业务的成功不仅体现在其规模上，更体现在其为众多知名品牌如华为、小米等提供的手机代工服务上。这种业务模式的成功转型，使得比亚迪不再仅仅是一家汽车公司，而是成为了一个集汽车制造和电子制造业于一体的综合性平台型公司。
将比亚迪视为一家电子制造业的平台型公司，是因为它的业务不仅仅局限于汽车，而是涵盖了从电池到电子产品的广泛领域。这种多元化的业务结构使得比亚迪能够在不同市场环境下保持较强的竞争力和盈利能力。
2020年初，当新冠疫情爆发，全国范围内出现了口罩短缺的情况。比亚迪的工程师团队在王传福的带领下，仅用了3天时间就完成了口罩生产图纸的设计，7天内就设计出了口罩机，甚至实现了口罩生产材料的自产。
比亚迪的口罩产量不断提高，从日产500万个到日产1千万个，甚至一度达到了日产1亿只的惊人水平。这一产量不仅满足了比亚迪自身的需求，也为国内各个城市提供了有力的物资支持。
比亚迪在解决城市交通拥堵问题上做出了显著的努力，其中代表性的成就就是跨座式单轨“云轨”的研发与推广。这种轨道交通系统采用了无人驾驶系统、铁电池储能系统以及永磁同步直驱电机等先进技术。
随着全球人工智能行业的火热，未来“人形机器人”也是一个不错的领域。虽然比亚迪尚未公开宣布具体的机器人制造计划，但考虑到其在电子制造业和汽车制造业的深厚积累和创新能力，未来具备造机器人的潜力并不令人意外。