华为在做智驾之前也没有过任何做智驾的经验,手机业务全球都已经到了other一栏了,临时拼凑些工程师搞出的智驾系统,安全风险系数很大,这完全是拿用户的身体当硅胶假人
1.比亚迪存活率100%,体量大了很难倒。
2.极氪存活率100%,背后有吉利沃尔沃的底子。
3.理想汽车存活率80%,理想已经开始盈利。
4.问界汽车存活率80%,是不是华为汽车还有待观察。
5.小鹏汽车存活率60%,智能驾驶处于领先地位。
6.蔚来汽车存活率50%,账上还有钱。
7.领跑汽车存活率50% ,稳扎稳打。
8.智己汽车存活率40%,背后有上汽但销量不行。
9. 哪吒汽车存活率30%,因为老板开始力挺高合。
10. 创维汽车存活率20%,销量惨淡。
11. 高合汽车存活率1%,大家都看到了。
@今日话题 @不明真相的群众 @大道无形我有型 $比亚迪(SZ002594)$ $理想汽车(LI)$ $小鹏汽车(XPEV)$ #小米汽车#
小米,手机销量在国内都要归到other一栏了。汽车和手机等其他产品还不太一样,汽车关乎到人的生命,一个没有任何核心技术、没有任何造车经验的营销公司,东抄西拼来搞车,等同于把用户生命当成小白鼠
小米,手机销量在国内都要归到other一栏了。汽车和手机等其他产品还不太一样,汽车关乎到人的生命,一个没有任何核心技术、没有任何造车经验的营销公司,东抄西拼来搞车,等同于把用户生命当成小白鼠
我不是米粉,我也不用小米手机,有没有人跟我赌1比10赔率。你出1万块钱,我出10万块钱,三年后,小米汽车月销量不足100台,你赢我10万,三年后小米汽车月销量大于100台,我赢你1万元。
居然不提小米,会被喷吧
第一华为赛力斯,第二比亚迪。
原因就是,智能驾驶别说五年,未来两年就会干翻一切功能机汽车!
参考苹果当年对诺基亚摩托罗拉的颠覆
小鹏智能驾驶并不领先,估计存活率35%就不错了