春种秋收戒骄戒躁

讨论

都是19.10

讨论

回复@科斯托兰尼: 等基金经理来抬轿子//@科斯托兰尼:回复@7X24快讯:小米股票在机构中的占比很低，未来机构大概率会加仓小米，不然这个基金经理就不合格

讨论

持股多长时间了？

讨论

牛逼，比上班强多了

讨论

漕河泾除了你这货，也是掉价

讨论

哪找的图

讨论

回复@田园冗人老慢: 脑子不好//@田园冗人老慢:回复@清流财记:感谢楼主 扯扯话。不过嘛，也有很不同的看法。很多人，很鄙视、很讨厌 那些开口闭口“巴x特”干巴老头的人们。他那啥子股东会，竟然激动了那么多国人？！
实际上，这是媚w、金钱崇拜的典型表现、是动物性低级反应。估计很多人...

讨论

回复@帝都封老师: 降到零，换美元呀，享受高利息还能享受人民币贬值收益，妥妥的双重收益//@帝都封老师:回复@-亮哥-:你放心，钱绝对有，但不可能人人保证都有钱(过去也不是人人平均分啊)。你看着吧，当银行端利率一降再降，大类资产涨价，消费品涨价，纸票子肉眼可见地加速贬值贬值，银行那...

讨论

回复@做对的事267: 谁都分不到，都被管理层及各路关联方分了，//@做对的事267:回复@收息者说:问题来了，这些公共事业股，如果镇府直接加税，多收的钱都是镇府的。如果不直接收税，等着公司分配利润，还要分股民一笔，你猜镇府会怎么选？

讨论

回复@既然明后: 骄傲能吸血，能三代传承//@既然明后:回复@九方三胖:一看你就不是党员体制内。现在，不谈有职务的，就普通党员都是骨子里很骄傲的。东西南北中，党政军民学，领导一切！！！愿世世辈辈，生长在红旗下，骄傲

讨论

回复@包子mto: 出差花公司钱，能一样//@包子mto:回复@吴亮律师:不知道楼主一年经常出去两三个人出差旅游的时候占比多长时间，一个人出去出差旅游占比的时间是多少？另外高铁票经常卖空都是常见现象大城市的高铁站基本每天人满为患，什么解释都不如事实

讨论

回复@康康222: 小车带4个人，怎么说？高铁就变成1.8了，//@康康222:回复@哈达大:目前高速公路对普通小轿车的收费标准大致如下：四车道高速公路收费费率：0.45元/标准车公里；六车道及以上高速公路收费费率：0.6元/标准车公里。 你用头让小轿车和高铁竞争价格啊？

讨论

回复@踏实的财经小旅: 滕州170多万人口，这个7/8万，能比？//@踏实的财经小旅:回复@时间换空间sps:你去山东滕州探访一下，你就不会这样说了。

讨论

回复@SXDWLM: 真以为铁路垄断运输了，在涨价可以做大巴了，反正穷人时间不值钱，让你铁老大接着亏，//@SXDWLM:回复@清流财记:我就是铁路的，告诉你个要让你失望的消息，以后普通绿皮车只会越来越少，取而代之的是动集列车也就是绿巨人，票价是高铁70-80%，速度比绿皮车快一点但上限160公里，...

讨论

回复@YC-03: 纯纯的蠢货//@YC-03:回复@小马甲不小:收回来类似一大堆纸一样的东西，找银行换人民币

讨论

全球需要一次债务出清

讨论

回复@tom528: 长期的财政赤字，不就是老美这种不断提高债务上限，最终被债务拖垮，借钱花这事本来就是只能临时救急用，一旦被当成长期政策，那就是不断地债务扩张，毕竟不用还的钱，不借白不借//@tom528:回复@鹰眼看风:QE最早其实是在上个世纪20年代胡佛执政的美国大萧条时代出现的。并非日...

讨论

回复@永不言弃1994: 进去也快//@永不言弃1994:回复@手扶不住拖拉机:体制内吃喝不愁，工资次要，每年光回扣就不知道要拿好多。