回复@hengshu: 自动化是一方面，对产业工人的素质要求也确实不低。
举一个例子，目前船体的横向焊接已经可以靠机器完成了，但是曲线焊接还需要人工完成，满足国际船级社标准的高级持证专业人员，是船厂最宝贵的资源。
这也是目前暂时无法向东南亚大规模转移的背景之一，长期而言，也许会符合产业迁移的规律。
但，长期而言，我们都死了。
所以，目前这一轮产业周期，在我们大概率可以抢夺更多韩国市场份额的情况下，国内船舶公司的业绩应该是有保障的。
$中国船舶(SH600150)$ $中国动力(SH600482)$ $亚星锚链(SH601890)$//@hengshu:[该内容已被作者删除]