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回复@HIS1963: 看了眼$中泰化学(SZ002092)$ 这个造假，很无语。但其实没实质影响，如果连续跌停，可以考虑买点的。//@HIS1963:回复@万里无云扬帆远航:央企也要千挑万选，小心中国华融之类。

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回复@PoloYu: //@PoloYu:回复@闭嘴吧超超:原来炒股没有雪球 你就去营业厅跟其他的大爷大妈比 年年秒杀他们。
后来有了雪球 不管你收益率多少 你前面至少都有十个大V 每天雪球发帖子告诉你你是菜鸡他年化100%
而雪球招一堆工程师，每天工作就是优化算法，让更多大V说的你是个菜鸡的帖...

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回复@mingqiong: 太牛了//@mingqiong:[该内容已被作者删除]

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回复@丹书铁券: 左侧交易体系天生的缺陷，不怕买入下跌，就怕一买就涨，仓位上不去今年好几只了，看起来市场真有牛市的样子了，大家进入股神模式，买啥都是一买就涨。。。//@丹书铁券:回复@扶苏1989:地惨链时机对了，但仓位上不去，对净值贡献不大。
地惨不像互联网边际改善线条清晰。

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税务的问题还是美国人最重视，看ib的税务报告，港股分红那些扣了我10%的清清楚楚。

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$振华B股(SH900947)$ $振华重工(SH600320)$ 没的捡都知道美国这个加税是没意义的了。

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前几天和多年不见的老同学见面聊起来，说我们这一代人心目中的美国就是《成长的烦恼》里的美国，但现在的美国已经不是这个样子了。变成是中国人认同这片子里的价值观，而美国人反而不认同了，甚至这片子有可能在现在的美国都播出不了。MAGA不是经济问题，是价值观问题。

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美国现在真是越来越离谱了，这不是和中国友好或敌视的问题，而是出台的政策毫无意义。口罩的25%还能理解，对疫情期间国内投资的保护。矿产这25%，对中国有影响吗？这可是初级原材料啊。。。新能源我不是太懂。。半导体这块也不是太懂，但美国现在认为中国半导体对美国出口已经威胁到了美国本土半导...

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回复@Cesar: 明白了，是因为公务舱的登机牌不给报销。国航京沪线的经济舱是长期超售的，而主力航班又都是大型机-我做过747，这些大型机上的商务舱就用来在超售时给白金卡升舱了。升舱一般是在办登机牌的时候升，这时候拿到的就是公务舱的登机牌，而登机口升舱登机牌虽然还是经济舱，但升舱概率很低...

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升舱是航空公司给的权益，机票还是经济舱的。

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回复@PoloYu: 据我了解，在军品民品都有相当比例的企业，普通技术和管理人员，基本都是倾向于去军品线的，整体待遇会比民品线高一些。当然同级别待遇最高的一般都是民品的营销岗。//@PoloYu:回复@寂寞的高阳:你孩子有一个字节的offer和坦克研究所offer，你会建议你孩子选哪个？

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支持中远海控这一轮的核心逻辑还是运价，最近美西美东亚欧运价单周应该涨了能有20%。。。压制$中远海控(01919)$ 股价还是周期（预期是周期高点），这要运价重启升势，这个估值差。。。。

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回复@管我财: 我预期不高，从28%减到20%足够了，这个双重征税是完全没道理的。//@管我财:回复@微进化ing:28%的紅籌股才是主角

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回复@思而学投资: 我也是管不住手很早以前就有了一个判断，即在程序化交易已经普遍的当下，市场变化导致留给小散户手动操作无风险套利的空间是越来越小了。。。//@思而学投资:回复@caimi:上次我在芯片上是正向亏了几百块，反向亏了几千块

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回复@坚信价值: 谢谢解惑。。。不过老爷子的答题很不真诚啊，为啥不直接说占比//@坚信价值:回复@坚信价值:【伯克希尔的资产配置比例管理】
很多新闻在说$伯克希尔-哈撒韦B(BRK.B)$ 现金仓位创新高。
这个问题，看绝对数字是没有什么意义的，关键要看比例，比如现金与净资本之比。

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折价时买了点试图反向套利，结果发现被套进去了

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回复@PoloYu: 还是制度优势听监管的vs正面怼监管的//@PoloYu:回复@caimi:在美国互联网公司不搞高利贷的原因是金融监管 跨州放贷追索需要各州牌照 跟保险有相似之处。中国没有这个规定。这不算原创。

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回复@PoloYu: 广告是抄的，但高利贷真是中国互联网巨头们的商业模式原创。。。需要考古下是那个最先搞出来的。//@PoloYu:回复@紫金陈:中国互联网公司都是高利贷+广告，没有例外。
消费高利贷最缺的是流量，而不是什么大数据风控，这也是为什么阿里京东都猛上白条花呗的原因，有这样迅速变现的...