爱学习永不变

我的投资经历

为了让大家熟悉和了解本人，为了我那可怜的3、5个粉丝，以及后续加入的粉丝们，决定写一下自己的投资经历。希望粉丝们别再跑了再跑就没有粉丝了。这主要说明我的投资方法和过程，吸引志同道合的投资者，也让大家判断是否值得关注。或许我的经历或者只言片语能对大家有所启发，我就心满意足了。

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转发。中远海控 “5月29日上午股东大会的几个Q&A”。

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果然指数不出意外的均上涨，CCFI抓紧追赶一下SCFI指数的步伐。

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“2024年5月23日，德鲁里世界集装箱运价指数WCI为4,072美元/FEU，比上周大涨16%。” WCI这个先行指标，明天其它指标逐步跟上。

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2023年二季度的净利润应该是一次特殊，特殊在于二季度航运指数比一季度低不少，但是净利润多了一大截。不具有参考意义。 2024年二季度的净利润应该比一季度多，但是上半年是否到200亿，这个要求CCFI二季度得有1600以上，估计有点难。看看吧，不能预期太高了。

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英伟达业绩出来了。

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“公司已经表示新的三年计划会取消50%的上限，... 明年分红比例大概率会提高到60-70%”,这个消息靠谱吗？还是第一次听说。也可以50%分红，偶尔和东方海外国际一样特殊分红提升分红率到85%-100%就行。

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回复@战斗吧贾维思: 转。运价上涨。//@战斗吧贾维思:回复@战斗吧贾维思:船公司控舱引发缺柜抢舱，叠加货量的逐渐回温，5月1日船公司首次成功涨足提价。5月10日，最新上海集装箱出口运价指数(SCFI)大幅上涨365.16点至2305.79点，涨幅高达18.82%，不仅实现连续五周的上涨，且欧地、南北美主要航线涨...

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回复@欢乐马_MCGA: WC，这个图片评论牛，果断转走保留。
另外，作为老水手，真的感慨这样的涨幅多长时间没有看到了，现金比市值（按港股）高的公司不算多罕见的话，一年净利润比市值高的少见吧？年分红30%以上的公司（去年股价低的时候）少见吧？
这个海控价值回归之旅值得期待。//@欢乐马...

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中远集运是独一档，一季度海控的业绩非常不错，再加上得天独厚的股权和现金优势，海控傲视群雄。不知内在原因，数字哥如何认为。是成本？因为里面能源成本，人力成本还是哪些方面。

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回复@hunterXhunter: 这是卖出的吧。//@hunterXhunter:[该内容已被作者删除]

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回复@价投夫子: 谢谢，转走。在至暗时刻，财报又出乎市场的变化，暂时看这个解释我认为算相对合理吧。大家担心不好财报影响股价吧。目前就看公司管理层诚信了。//@价投夫子:回复@价投夫子:今天上午听完 $宇华教育(06169)$ 业绩会，我在会上提了两个问题，下午又听了遍录音。文章中说了些消极的，下...

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一季报分析，中远海控逐步行久致远，你值得拥有。

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财报看开工结算的节奏吧，即使一时增加或者减少短期说明不了什么。关键还是看后面。

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回复@铁杆价投: 关键这个中报会不错嘛？//@铁杆价投:回复@最爱港股:8月份雅生活服务半年报一公布，业绩靓丽叠加分红不错的话，一下就拉升上去了。所以不要太担心被剔除港股通。$雅生活服务(03319)$

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AI不少板块比如传媒芯片 CPO都有企稳迹象，也有拉板的，这里面资金节前会动一动吗？

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这个确实是理性分析，客观讲，最主要是雅生活目前的基本面或者报表利润什么时候好转，这个是关键，好转之后一切说法不攻自破。楼主你有判断吗？

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概念不都是市场给公司贴的吗