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在日本的路面上行驶的大多数是混合动力，混合动力车平均每年就要更换一次电池，电池更换成本需要5、6万，这是无形的使用成本，并且大部分还是依赖于汽油。这不是睁眼说瞎话吗？$格力电器(SZ000651)$
雷克萨斯的人出来说句话，雷克萨斯混合动力为了保证寿命，一方面和发动机协和做功，另一方面，电量保持在30-70%之间，畅销北美那么多年不是吹的。格力发力新能源汽车比较靠谱，不敢说100%成功，因为对精密制造都要求很高，新能源汽车的好处就是不需要传统发动机和变速器那么高的技术沉淀，所以国内一片鸡犬升天的气氛，国家取消行业补贴确实对赢家是好事，格力说的都是大实话，董小姐更是大良心人，大视角来看格力值得信任。
当一家有护城河的企业过度投资于缺乏竞争优势的业务时，也许就是亲手填平自已辛辛苦苦挖出来的护城河。但是格力如果将电池技术与太阳能空调相结合，则另当别论了！
如果是这样，格力电器的护城河要变宽了！
看来大家觉得格力搞成中国空调巨人都是靠忽悠耍泼，好好想想什么是常识
股东投票是啥时候？如何网络投反对篇？请知道能告知！谢谢。
泼妇一个，损害小股东利益！
不错，很多有用的信息
证实一点，员工都不爱认购，董自己包圆剩下的份额