有人以为买小米是跟随雷军创业，事实上，雷总只是老戏骨耐不住寂寞手痒，上台玩票而已，哪里是在创业。赌自己的身家陪雷总玩票，是很危险的，而且你看雷总的上市公司，全部破发，那对二级市场的投资者真是凶险无比。$小米集团-W(01810)$

三季度报清晰公告了未来2年，小米活着不易。
1.手机板块收入增长潜力不足。小米数字系列手机产品发布周期混乱，米粉期望值已不在，数字系列在小米手机高端化方面支撑度不够，性价比的代言人直接被红米接棒。红米高价部分直接冲击了小米数字系列产品，曾学忠没有卢伟冰的狠和野，自然小米手机不如红米销量好。手机库存高悬问题难解。全球市场印度问题不断，中国市场小米失去核心竞争力，能否保住其全球第三的份额还是老生常谈的问题，小米手机中国销量和份额如何破局。
2. 智能家居板块收入下滑，品类太杂，品质和体验双下降。电视板块疲软且利润贡献度约等于0、冰洗板块品质成为其核心关键，目前改善有限、其他智能家电品类过多，很久没有爆款了。
3. 供应链金融成为小米的负担。打着服务产业链供应商的旗号，唯恶四年，拉长账期，强制上线融资，集团财务部、采购部和天星数科三方夹击，供应商苦不堪言，小米生态链从前途无量到黯淡无光成为被绑架的对象，如果小米不能迅速的拆掉内部的山头和供应商头上的枷锁，供应链金融将成为压倒小米的稻草之一。
4. 智能汽车布局一年，进度缓慢，造车核心人物仍未浮出水面。雷军虽然是一名优秀的创业者和投资人，但是，造车不是手机，工厂、整车研发、制造、测试等都需要专业的团队来支撑。智能汽车虽是新赛道，但是造车可是百年老行业，破坏行业规律必然无法达成其造车梦想。2023年将成为智能汽车新的元年，艰难的环境下，小米汽车能否让年轻人有购买欲望目前来看难度很大，国产智能汽车势力纷纷入场，留给小米的船票已不足半张，如果在汽车板块不能孤注一掷，核心造车人物无法真正的统领全局，小米造车可能胎死腹中，死于其无休止的内部山头斗争中。
5. 小米的现金流看似不错，其实从经营活动净现金流来看已经问题突出了，具体的细节不做评价，但是“五个锅四个盖”的情况其内部已经开始出现，裁员成为其提升利润的重要出路。
股价在汽车样车出来前的合理价格在6.3-7.8之间，目前仍有下降空间。$小米集团-W(01810)$

手机量价齐跌，股价跌的不冤。

预期中的亏损

有人以为买小米是跟随雷军创业，事实上，雷总只是老戏骨耐不住寂寞手痒，上台玩票而已，哪里是在创业。赌自己的身家陪雷总玩票，是很危险的，而且你看雷总的上市公司，全部破发，那对二级市场的投资者真是凶险无比。$小米集团-W(01810)$

三季度报清晰公告了未来2年，小米活着不易。
1.手机板块收入增长潜力不足。小米数字系列手机产品发布周期混乱，米粉期望值已不在，数字系列在小米手机高端化方面支撑度不够，性价比的代言人直接被红米接棒。红米高价部分直接冲击了小米数字系列产品，曾学忠没有卢伟冰的狠和野，自然小米手机不如红米销量好。手机库存高悬问题难解。全球市场印度问题不断，中国市场小米失去核心竞争力，能否保住其全球第三的份额还是老生常谈的问题，小米手机中国销量和份额如何破局。
2. 智能家居板块收入下滑，品类太杂，品质和体验双下降。电视板块疲软且利润贡献度约等于0、冰洗板块品质成为其核心关键，目前改善有限、其他智能家电品类过多，很久没有爆款了。
3. 供应链金融成为小米的负担。打着服务产业链供应商的旗号，唯恶四年，拉长账期，强制上线融资，集团财务部、采购部和天星数科三方夹击，供应商苦不堪言，小米生态链从前途无量到黯淡无光成为被绑架的对象，如果小米不能迅速的拆掉内部的山头和供应商头上的枷锁，供应链金融将成为压倒小米的稻草之一。
4. 智能汽车布局一年，进度缓慢，造车核心人物仍未浮出水面。雷军虽然是一名优秀的创业者和投资人，但是，造车不是手机，工厂、整车研发、制造、测试等都需要专业的团队来支撑。智能汽车虽是新赛道，但是造车可是百年老行业，破坏行业规律必然无法达成其造车梦想。2023年将成为智能汽车新的元年，艰难的环境下，小米汽车能否让年轻人有购买欲望目前来看难度很大，国产智能汽车势力纷纷入场，留给小米的船票已不足半张，如果在汽车板块不能孤注一掷，核心造车人物无法真正的统领全局，小米造车可能胎死腹中，死于其无休止的内部山头斗争中。
5. 小米的现金流看似不错，其实从经营活动净现金流来看已经问题突出了，具体的细节不做评价，但是“五个锅四个盖”的情况其内部已经开始出现，裁员成为其提升利润的重要出路。
股价在汽车样车出来前的合理价格在6.3-7.8之间，目前仍有下降空间。$小米集团-W(01810)$

手机量价齐跌，股价跌的不冤。

预期中的亏损

手机最坏的时候已经过去

在如此艰难的环境下，营收同比小降9.7%，非国际准则利润降59%从51亿降至21亿。
随着市场环境的好转，可以期待下未来的业绩反转
$小米集团-W(01810)$

我們AIoT平台已連接的IoT設備（不包括智能手機、平板及筆記本電腦）數達到 558.3百萬，同比增長39.5%。擁有五件及以上連接至我們AIoT平台的設備（不包括智 能手機、平板及筆記本電腦）用戶數達10.9百萬，同比增長35.4%。

好好的，造什么车呢.......

明牌，最恐怖的是现在还未到拐点，小米汽车砸完钱也是未知数，先看破发