终于又回到老路子了， 这样挺好的， 0175几乎是什么也没做就得到了领克50%的权益， 还得到了沃尔沃的背书。 领克从国产品牌变成了合资品牌， 立刻高大上起来。

未来，领克海外市场的开拓也避免了产权的扯皮。

后面看吉利汽车需要投资多少现金了， 从吉利控股一贯的表现看，应该还是很厚道的。

好事啊

终于又回到老路子了， 这样挺好的， 0175几乎是什么也没做就得到了领克50%的权益， 还得到了沃尔沃的背书。 领克从国产品牌变成了合资品牌， 立刻高大上起来。

未来，领克海外市场的开拓也避免了产权的扯皮。

后面看吉利汽车需要投资多少现金了， 从吉利控股一贯的表现看，应该还是很厚道的。

好事啊

@红木跨界张好股:好复杂的交易，三方成立合资公司领克，领克再从吉利控股与沃尔沃新合股公司采购整车技术等。领克公司负责生产，销售。研发归吉利控股与沃尔沃新合资公司。未说明新品牌领克品牌归属。是否与吉利牌下的几个品牌一样，归属母公司。本来已经复杂的公司结构，现在更复杂了。大家是否觉得没有搞清楚?不错，也许要的就是不清楚。

有些低于预期 明天是不是要跌了

#吉利汽车# 我靠 这是不是说明领克注入上市公司了…

非常看好吉利的合资公司，国人比较迷信合资品牌，领克可以进攻中高端市场。

关键是上市 公司要付出的成本？
报告并没有说清楚，总不可能免费吧？

沃尔沃持股不明，可能未来中外合资的身份，占个10%高！

低于我的预期，下步计划继续从吉利换仓到长城。