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回复@蒙古焦煤十倍之路: 跨境铁路对接后是否会取代公路运输能否展开讲讲吗?这个点我还是比较疑惑。//@蒙古焦煤十倍之路:回复@我在翻石头:有两点没有考虑到 1.蒙煤进口量预期翻倍 2.由于运载量和跨多个铁路局车皮问题 铁路不会取代公路 预期易大宗在未来两年可以维持20亿利润的业绩
引用:
2024-01-21 13:18
光看财务数据,易大宗有近40亿港币的现金等价物,应收正常,有息负债也只有7亿;2016年业务转型之后无亏损记录,平均净利润12.41亿,且最近三年盈利有明显的攀升;市值40亿、市盈TTM仅2.2,且有10%以上的股息分红;这确实诱人,值得研究一番。
易大宗的业务模式
公司从事煤炭、石油、铁矿...

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易大宗老家在二连口岸 那就是一个铁路口岸;甘其毛都的铁路运载能力没那么强 短期内只是公路的补充 是增量;易大宗参股了铁路 建设了很多铁路设施 垄断了一部分车皮