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新年对比亚迪的感受和期许，以上第2、4项，精细化本身就是比亚迪的立业之本，仰望和方程豹开了个好头，感觉问题不大。要挑战的是1、3、5三项。一个在有关大数据和AI，一个在经营理念转变，最后一个在于海外拓展，不单只是在自身，也在于大国博弈。$比亚迪(SZ002594)$
直接输出技术和授权，把生产制造和市场让给美国的合作伙伴，其实生产线和配方是跑不掉的，有没有可口可乐原浆分销的感觉，老王厉害👍。而且基本上可以说是美国制造了，只是中国技术inside。拜登和特朗普应该也不会动，因为这技术美国是没有的。博格华纳可是通用福特美国车企的核心供应商，等同于日系的电装。
这是对以上第5点中“敌对市场的化整为零”的最好答卷，可认为是比亚迪的电池技术的价值重估。#新能源汽车# #比亚迪#$比亚迪(SZ002594)$ 继$特斯拉(TSLA)$ 之后比亚迪刀片电池获得知名美国汽车零部件厂商$博格华纳(BWA)$ 的认可，获得了包括知识产权在内的刀片电池生产权力，合作期限高达八年。
博格华纳与弗迪电池签订磷酸铁锂（LFP）电池包 国际战略合作协议 ，博格华纳将成为欧洲、美洲及亚太部分地区商用车市场（3 类及以上）LFP 电池包 的首选制造商。
Auburn Hills, Michigan, February 8, 2024 – BorgWarner Inc. (NYSE: BWA) today announced a strategic relationship agreement with FinDreams Battery, a subsidiary of 网页链接{BYD Company Limited}. Under this agreement, BorgWarner will be the only non-OEM localized manufacturer, unaffiliated with FinDreams Battery, with rights to localize LFP battery packs for commercial vehicles utilizing FinDreams Battery blade cells in Europe, the Americas, and select regions of Asia Pacific. The duration of the agreement is 8 years.
In addition to receiving state-of-the-art blade cells for manufacturing LFP battery packs in the covered geographies, BorgWarner will receive a license from FinDreams Battery to use FinDreams Battery’s intellectual property related to its battery pack design and manufacturing process.
“The lithium iron phosphate battery chemistry is an exciting technology that is becoming increasingly important globally due to its cost competitiveness. We have seen increased demand from our customers for packs with LFP cells,” said Frédéric Lissalde, President and CEO of BorgWarner. “We believe FinDreams Battery is right for BorgWarner in this area, with its 20-plus years of experience and success in LFP batteries for the mobility sector across China and Europe. We are excited to work together to develop cutting-edge cell and battery pack technology to further electrify this market segment.”
Micheal He, President and CEO of FinDreams Battery, said, “At the key timing of complicated geopolitics and starting point of lithium ion phosphate electrification for overseas commercial vehicles, the overseas localization cooperation with BorgWarner on battery packs using FDB blade cells in the territory takes the advantages of each other’s strengths, provides diversified and flexible options for overseas customers, and also offers extra access to localized battery packs using FDB blade cells for overseas customers. Devoted to the vision of ‘let people use batteries carefree’, FDB will cooperate with BorgWarner to make joint efforts for the speedy electrification of the overseas commercial vehicle market.”
（转自AndyDing）
再次印证之前，对比亚迪今年战略执行方向的判断。替代合资燃油“只会越跑越快，没有喘息的机会”，也为老王的“价格下杀”提供了理由。$比亚迪(SZ002594)$
王传福认为，当前汽车产业变革已进入深水区，新能源汽车发展只会越跑越快，同时新能源汽车产业还有着三大发展机遇：
第一就是汽车电动化进一步深入，从2020年开始，我国新能源汽车渗透率持续保持翻倍式增长，去年全年达到35%，年底单月突破40%，预计今年单月会超过50%。
第二是中国电动汽车品牌国内市场份额不断提升，在新能源汽车领域形成了很高认可度和品牌优势，将重塑豪华车市场格局。目前在高端市场新能源汽车渗透率仍然较低，但随着仰望U8等多款高端车型推动下，2024年高端新能源车销量及占比有望持续提升。
第三个则是出口加速，去年，中国汽车出口超过日本登顶全球第一，多家中国品牌的海外销量创下新高，比亚迪出口销量更是大增334%。我国新能源汽车产销量已连续9年全球第一，占到全球60%以上比重。数据显示，2023年中国汽车产销规模占据世界汽车市场份额的33%。其中，中国新能源乘用车占据了全球新能源乘用车市场63.5%的份额，12月占比更是达到68%。
目前限制在商用车，乘用车什么时候？