行业卷到这地步，有些东西是蔚来自己改变不了的，在产品力没有明显领先的情况下，既要上量，还不能深度降价，至少当下是做不到的。在电动车各家产品力没明显差异和消费者品牌认知还处在混乱期的当下，30万以上的车子中，纯电车的市场份额不太可能会有太大增长。