我基于对比亚迪$比亚迪(SZ002594)$ 技术的无条件信任，盲定豹5，上市当晚大定，72小时签合同。但是这段时间发生的种种状况让我对方程豹的销售、决策和营销等手段非常不满。
1. 前期实车到位慢，很多人在大定前都没见过车，到现在云輦版连影都没有。实车没有就算了，连照片都没有，导致很多人对...
1dboMc
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他的全部讨论
11月2日国家金融监督管理总局对比亚迪财险（原易安）变更业务范围进行了同意批复，在之前的业务范围基础上增加了机动车保险，包括交强险和商业险，注意在前面有定语“与互联网交易直接相关的”。首先恭喜比亚迪获得车险经营牌照，现在的比亚迪财险的形态可以参考众安和泰康在线两家互联网财险公司...
老任这个800V科普视频值得一看，要点总结：
1，800V真实叫法是800V等级，550-950V都可以叫800V，所以宣传800V不代表真是800V。
2，800V架构分为全域（所有电气元件都为800V设计）、局部（电池电机等核心部件使用800V）、充电时2个400V电池串联成800V。不管哪种大家都叫800V，混水摸鱼。
回复@1dboMc: 挖个坟，N7，ES6，001的销量关系都大概猜中，ES6甚至破万。虽然有消息说没有起量是因为云辇空悬供货不足，但我还是认为N7最大的问题是颜值和质感不行，车的造型、外观设计、内饰质感有提升空间，总之就是和ES6比起来不像30万的车。新申报的低功率版本会拉低入门门槛，但不治本，做豪...
蔚来这是在暗示比亚迪不智能？上汽不够电动？
还是比亚迪大气
2月秦pd冠军版拉开了比亚迪新车发布的序幕，而且一上来就是王炸的水准，可以评分S，后续的车型中打响的还有汉dmi冠军版和海鸥。其余秦ev、汉ev、唐dmi、海豹、宋pro的影响力一般。
今天主要想聊聊后续会上的几款新车的问题：
1，腾势N7。这款车的问题有四个，一是定位，猎跑是小众车型，市...
谈谈我对这件事的理解：
1，判定违规的标准是排放标准，而非常压油箱
2，使用常压油箱如果有技术手段能让排放达标也不会违规。目前来看有两个可能的方式会让比亚迪在常压油箱基础上实现燃油蒸发达标，一是比亚迪202110340830.9的油气管理系统专利可以做到常压油箱燃油蒸汽冷凝，二是插混车...
不太理解比亚迪为什么搞这么多姐妹车型，内部赛马？竞争对手也不少啊，而且也不乏比较有竞争力的。资源永远是有限的，开的项目多了，每个项目的资源都会变少。全价格段覆盖策略我觉得没问题，但是海洋王朝姐妹车型竞争不太理解，有那精力和资源把车的设计和品控再提升提升不好吗
从二三月的市场表现来看，我之前提到的几款表现不佳的车订单储备和市场热度确实都存在了问题，包括汉。
不过二月中上市的998的秦完全反转了秦的困境，汉唐冠军版的效果稍逊于秦，不过多少也有一定的成效，唐dmi外观没有改成dmp我仍然认为是个败笔。不过汉唐作为王朝的旗舰，守住20万的价格锚点...
比亚迪1月销量出炉，在新能源中的占比快到40%了，不过这份成绩单在我看来有喜有忧。好的方面大家已经说了很多了，我来说说忧的方面。
先看看以下不太严谨的数据：
1.比亚迪22年销量和上险量的差值约20万台
2.目前在手订单约60-80万台。
3.一月销量中环比下降超50%的有汉、唐、海豹...
股票交易概率事件中的正期望值事件-买和卖（好价格）
第三个要素，交易中的买卖是最难的。前面两部分其实还相对有理论有体系可遵循，你可以学习总结经济学知识，追踪经济动态；调研分析行业企业，找到优质标的，这都问题不大。但买卖太难了，尤其对我这种初学者来说，很难下笔。只是简单聊聊截...
喜欢写一写把自己的想法条理化，算是这段时间自己对于股票交易的粗浅理解，这里都是资深人士，见笑了。内容有些多，结论先行：
1. 股票交易盈利是一件概率事件，我们需要从这一概率事件里面找到让赢面更大的正期望值事件。我总结的因素有三。
2. 因素一：优质标的。股票盈利方式有二，分红...