马斯克有过把特斯拉吹破天的言论吗?
但是在余大嘴这里。这种非常明显的吹牛文化与这种踏实严谨的工程师文化真的是出现了很大的背离。
华为不造车。但是提供各种技术。那么作为技术的提供方或者说供应商。就应该默默地站在车企的后面。提供坚强的保证。而不是用华为的品牌形象去帮着他们卖车。这显然是两种商业模式。
如果用华为的信用和品牌去拉动其他的车厂。那么就必然要承担相应的品牌失控风险。而这个问题在最近的事件中暴露无遗。华为把问界放到自己的展厅与手机。笔记本电脑一起销售。余大嘴为问界造势站台。遥遥领先。结果消费者冲着华为的牌子去买问界。最后出了事儿却发现问界不是华为的。。。这算怎么肥事?
信用变现是一件非常危险的事情。砸了招牌当柴烧的都是败家子。华为造车。到底该怎么搞。是时候仔细理理思路了。
最后补充一点 电动车领域的大嘴巴太多了。从马斯克开始。到余大嘴。到雷军。各个都是大嘴巴。。但是市场不会永远可以被忽悠下去。。在市场失去耐心之前如果不能做出真正有价值的东西。那么就必然面临市场的淘汰。。