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回复@东董懂: 小米以后是要成为像 丰田+苹果结合体 这样的世界级长青企业,中国是全球最大的汽车市场,当然是先把本土市场做好做透,做到自己的大本营那个级别再把品牌价值往高端打上去,出海只是顺其自然的事情;短时间赚个什么出海的那点小钱呢;这是10-15年的生意,一步步走得好小米十年十倍涨幅都是可能的…//@东董懂:回复@暮冰:这个有啥要紧的,先吃肉再说,国内饱和了,卖出海去,估计老外一堆等着小米汽车呢??!我能接触到的国外的评价都挺高,那时卖出去的利润再放大个20点都有可能,先吃肉再说,设计车嘛当然可以先设计了,急啥------注意印度的大环境,房地产整个行业没了,酒也几乎要没了,银行金融也危险了。。。。。。还有很多行业可以同样延申,真正赚银子为啥不赚,顺便这个质量的验证真正真实的各种各样环境各色人等的验证不需要个1-2年,我觉得这点时间都不够用,完全成型了,后面同类车就轻车熟路,要不同类的问题都可能同时发生在以后所有的车型中,谁能完全知道这车的质量呢?这只能等小车车用户的消息呗[捂脸]
引用:
2024-04-25 18:09
$小米集团-W(01810)$ 二期工厂的建设进度不用太担心,当地村落的拆迁确实加速了,当地班子也表态了。等拆迁做完,工厂主体建设会比一期快很多,进设备做产线也会快很多,力争可以赶上SUV的SOP。

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