比起现在普遍使用的锂电池，全固态电池具有更快的充电速度，更长的续航时间，以及更好的安全性能。氢气能源也是一种极具发展潜力的能源，但目前还存在着运输和安全方面的问题。
大众集团电池子公司PowerCo称，现产品电池已通过实验，能够做到充放电1000次，且在测试完成时电池“几乎没有老化”，仍保持95%的容量。并且凭借能量密度高、安全性能突出、量产工艺前景广阔等多维优势，固态电池成为下一代技术电池技术基本是行业共识。
而今天的固态电池短线获得资金关注，更多的是消息刺激和题材炒作，从长期来看，发展潜力巨大，有望掀起新一轮汽车电动化的浪潮，只是兑现时间节点仍然较远，短线投资者暂不用怎么去关注。
