它家的智驾是为了卖车服务的,而不是为了开车服务的。
所以,叫卖的时候声音最大,出事的时候甩力最大(甩锅的甩)
而对于为何事故发生时车辆没有进行紧急避险的问题,张先生找出了AEB功能的电子说明书,记者仔细查看阅读了说明书上的条款。发现张先生遇到的情形,符合说明书列明的AEB可能无法启用的情形。
问界汽车一直以来有“智驾”相关的标签
张先生的问界M7提车不到一个月就出了车祸
他表示就是这个智驾功能的原因,自己的母亲还受了伤
高速智驾出事故
张先生购买的是问界新M7智驾四驱五座版,1月27日大定,3月22日提车。
张先生描述,4月21日,他们在高速上使用车辆ADAS(高级驾驶辅助系统)时,在一个弯道撞上了路边护栏,车辆右侧受损,车内侧气帘弹出。
最让张先生心疼的是,事故导致车上张先生的母亲受轻伤住进医院治疗休养。张先生表示,自己的母亲本就有一些疾病后遗症,现在受了惊吓,更是躺着翻身都费劲。
当时的情况究竟是怎样呢?
事故发生后,张先生第一时间要求问界方面调查车辆问题,并给出事故解释,但问界方面的回复让他觉得难以接受。
行车数据还原事发过程
张先生将此事投诉到《我的汽车有话说》节目组,他表示,自己的质疑在三个方面:
1.当时车辆在进入弯道前有一个明显的加速过程,让车上的人都吓了一跳。
2.智驾功能开启时,车辆在接近路口时并没有降速或随车道转弯,邻近车道并没有其他车辆干扰。
3.驾驶员踩刹车接管车辆后,从转弯到最后撞上护栏,AEB(自动紧急刹车系统)并没有启动。
张先生向问界汽车官方申请要到了完整的行车数据记录,并提供了事发时的行车记录仪视频。
行车数据显示,事发前,张先生的问界M7处于车道巡航辅助状态。而在张先生描述的时间段内(11:14:46—11:14:49),从数据上看,车辆并没有明显的加速状态。
而从行车记录仪视频中通过肉眼判断,开吧APP互动不少吧友表示,似乎并没有看出明显的加速迹象。
这些情况可能无法自动避险
而对于为何事故发生时车辆没有进行紧急避险的问题,张先生找出了AEB功能的电子说明书,记者仔细查看阅读了说明书上的条款。发现张先生遇到的情形,符合说明书列明的AEB可能无法启用的情形。
开吧APP互动区不少吧友也留言表达了对这个事故的看法,一定要谨记,所谓的“智驾”只是辅助功能。
您觉得这起事故根源是什么?
本文为杭州交通91.8原创稿件