相对中国市场，比亚迪出口车型溢价高于特斯拉：$比亚迪(SZ002594)$ $特斯拉(TSLA)$
某财经媒体审查了比亚迪或其经销商在五个主要出口市场（德国、巴西、以色列、澳大利亚和泰国）公布的定价，这些市场通常提供三种最受欢迎的电动汽车：Dolphin 和 Seal 轿车以及 Atto 3 SUV。 在以色列，没有提供海豹。
在这些市场中，比亚迪 Atto 3 的起售价比中国高出 81% 至 174%。 海豚的价格上涨了 39% 至 178%，海豹的价格上涨了 30% 至 136%。
由于可用装饰水平的地区差异，按市场比较起始价格变得复杂。 在某些情况下，路透社检查的入门级出口车辆的装备略好于中国价格最低的车型。
如果可以在不同装饰水平上进行同类比较，比亚迪的出口价格通常仍远高于中国。 例如，在德国销售的最接近的 Dolphin 版本，具有相同的电池续航时间，售价为 37,439 美元，是中国售价 16,524 美元的两倍多。 升级版 Seal 版本在德国的售价为 48,139 美元，比中国的 30,317 美元售价高出 59%。
相比之下，路透社分析发现，特斯拉的成本基础高于中国竞争对手，根据特斯拉网站的数据，其中国制造的 Model 3 在德国的售价仅比中国高 37%。