的确是，销量第一可以让一切再高明的营销策划和拥有世界最多粉丝的大V代言比如Elon Musk、华为余大嘴都黯然失色；看看今天多少世界级财经媒体包括B开头、F开头的、R开头的、CN开头的等报道$比亚迪(SZ002594)$ 在NEV整年和BEV四季度超越$特斯拉(TSLA)$ 。

未来在海外市场的民众可不会去了解中国10多个汽车品牌，从经销商渠道到民众认知，强者恒强，马太效应，比亚迪占最大优势，这也是王传福要在大量出海前完成300万辆的战略布局

5月30日，花旗发表报告，上调比亚迪目标价至475港元，并上调了其对比亚迪未来两年的销量预期。
花旗表示，考虑到比亚迪强劲的车型周期和销售势头，将2024财年和2025财年新能源车和乘用车销售预测从367万和417万分别上调至385万和501万。
该行还将比亚迪2024财年和2025财年净利润预测分别上调至357亿元和517亿元，2026财年预测为627亿元。
花旗预计，比亚迪第二季度销量将按季大幅增长55%，并将继续保持正增长。

PowerOn消息，比亚迪对2024年销量目标的初步规划是400万辆，这样和我的预测不谋而合。$比亚迪(SZ002594)$

$比亚迪(SZ002594)$ DM5.0几乎官宣了，何志奇已经提前爆料了。
对手dht怎么赶？好不容易在2023年看到了一点希望，比亚迪又不顾情面地升级了拳头技术DM-i，比亚迪太不厚道了，说好在一起，技术上拉开太大差距如何在一起？$长城汽车(SH601633)$ $吉利汽车(00175)$

中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高今日表示，国内新能源汽车市场渗透率在2026年前将持续保持快速上升，至2026年占据市场主导地位。
其中，2024年渗透率40%，2025年50%，2026年超过50%。至2030年，国内新能源汽车市场渗透率有望达到70%。$比亚迪(SZ002594)$

算是腾势汽车官宣24年销量目标，18万台，连25年的目标也预先公告了，40-50万：$比亚迪(SZ002594)$
已在售的产品D9、N7、N8。
未来要上的三款产品：
两款为轿车，轿车一：对标保时捷Panamera；轿车二：对标奔驰S级/迈巴赫轿车车型；
一款大尺寸SUV：目标超华为问界M9、宝马X7、L9等。
$比亚迪(SZ002594)$

这是目前热门的月之暗面Kimi的输出，大家觉得质量如何？我是把附图内容直接copy过去Kimi直接回答的：$比亚迪(SZ002594)$
根据您提供的信息和搜索结果，比亚迪在2023年的销量预测为300万辆，这一预测已经非常准确。进入2024年，多个因素将影响比亚迪的销量表现，包括市场预测、市场占有率、产品更新换代、子品牌新车推出以及国家政策支持等。
首先，从市场预测的角度来看，中国汽车工业协会预测2024年中国汽车总销量将同比增长3%至3,100万辆，新能源汽车销量增速预计为20%，达到1,150万辆。这表明新能源汽车市场仍将保持增长态势，为比亚迪提供了良好的市场环境。
其次，比亚迪的市场占有率在2023年已经显示出强劲的增长，特别是在10至20万元价格段的新能源汽车市场份额高达50%，10万元以下市场份额提升至25%。这表明比亚迪在中低端市场具有明显的竞争优势，有助于其在2024年继续保持销量增长。
再者，比亚迪的老车型更新换代和子品牌新车推出也将对其销量产生积极影响。例如，比亚迪秦PLUS荣耀版和驱逐舰05的上市，以及高端品牌仰望的U9车型的推出，都将有助于比亚迪在不同市场细分领域吸引更多消费者。
最后，国家政策的支持也是比亚迪销量增长的重要推动力。中国政府一直在推动新能源汽车的发展，包括提供购车补贴、建设充电基础设施等措施，这些都有助于促进新能源汽车的销售。
综合以上因素，可以预测比亚迪在2024年的乘用车销量将有望达到400万辆保底，甚至冲击430万辆，这将有助于比亚迪在全球汽车销量排名中站稳前十的位置。当然，这一预测也需要考虑到全球经济形势、原材料价格波动、竞争对手的市场策略等不确定因素。

比亚迪高级副总裁兼首席运营官何志奇在接受《证券日报》记者独家专访时确认了路天和PR副总经理杜国忠前几天披露的比亚迪的对外2024年销量目标，总体20%+的增长，出口45-50万辆：$比亚迪(SZ002594)$
基于2023年的销量情况，何志奇表示，比亚迪有信心在2024年实现20%以上的销量增长目标。
“今年海外市场销量要比去年增长一倍，大概在45万辆到50万辆规模。”何志奇表示，“中国现在不仅仅是新能源汽车大国，更是新能源汽车强国。以比亚迪为代表的中国新能源汽车具有极强的竞争力。”

高盛消息，比亚迪公司管理层预计2024年新能源汽车销量将达到390万至400万辆，和我预测的400万基本一样：$比亚迪(SZ002594)$
1月23日，高盛发布研究报告，对比亚迪股份给予“买入”评级，并设定H股目标价为346港元。 据报告披露，比亚迪公司管理层预计2024年新能源汽车销量将达到390万至400万辆，其中20%的收入预计来自高端品牌。行业新能源汽车批发总量预计将达到1100万辆。

如销量超过400万台，差不多可以第七了

乘联会综合预估12月新能源乘用车厂商批发销量113万辆，同比增长50%，环比增长18%。今年1-12月测算的累计批发888万辆，同比增长38%。
-$比亚迪(SZ002594)$ 批发量市场占有率为34%，特斯拉批发销量94139，历史新高吗？

能不能预测今年股价

今年大家的预测都明显保守了些，反而你的今年还相对激进些，我投你一票

合理！
那些吹嘘450万打底的，就是反串黑