回复@hengshu: 不过manner的Lama萃出来的还是比瑞幸自动机萃出来的香醇//@hengshu:[该内容已被作者删除]
可能这也算一种试盘吧//@hengshu:回复@oc99:你确定只是今早?
回复@hengshu: 是不是可以这么理解,只要船厂的产能还能提升,主机厂就会跟着提升?毕竟只要上了船台就得装动力,所以动力的实力产能利用率会和船厂趋同甚至更高?毕竟船厂有好几家,能造动力的几乎只有他家?供应是一对多的局面?//@hengshu:回复@光环123:所有主流船厂目前也都是满产,但产能利用...
现金流19个亿,合同负债也在增长。现金流会比利润提前几个季度反应,只要现金流持续增长,业绩迟早爆发
回复@hengshu: 其实吧,大资金出货往往都要通过拉升,至于今天为什么这么跌?我倒是觉得,这种严重背离大盘的走势,反而是高度控盘的表现至于这波要洗多久,这个就看主力怎么打算了?可能要将日线MACD强行靠近零轴附近再拉升,也就个把星期。//@hengshu:
现金流比利润更能反应实际盈利能力。利润这玩意可以各种修饰。
回复@dodoro: 1.船舶和动力估值都会上涨,不是说船舶停着不动看着动力涨。
2.某一阶段的涨速快慢和最终涨幅高低并不同步
3.股市所有赚的钱都靠泡沫,亏的钱都靠低估。如果总是合理估值,股市就没有任何赚钱亏钱的机会了。//@dodoro:回复@hengshu:动力447亿估值 船舶1634亿估值 难不成一艘...
回复@PandaINVEST: 我用的东财//@PandaINVEST:回复@不大不小王:用的哪个软件呀,雪球好像找不到
回复@PandaINVEST: K线里选择筹码就出来了//@PandaINVEST:回复@不大不小王:请教下,如何看筹码结构呢
39.99不像顶,筹码结构没有明显松动,底部的压舱石目前还在,什么时候突然放量而且底部筹码开始迅速变少就要注意了,特别是那种放量突破前高的走势,很容易钓技术派的鱼。
意式口粮manner 手冲豆自己烘
市场的力量谁也挡不住,但是逆周期调节是zzzq,谈还是要谈的,谈完了该涨还得涨