突然想起马斯克造车后又造时空隧道又把电动车送往太空等等，不禁思考其裂变似的创新拼搏精神，脑海中呈现中国的上市公司老板中有没有具有 $特斯拉(TSLA)$ 老板马斯克精神的人？
不喜勿喷，让我想起了 $乐视网(SZ300104)$ 的贾跃亭。先暂且他的抛开财务管理等失误不说，他一股脑儿的在四面楚歌的窘境下为自己的造车梦而努力这不得不为之佩服。大家说呢？
你觉得在上市公司中老板中有这样敢于裂变似的创新拼搏精神的人物吗？
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突然想起马斯克造车后又造时空隧道又把电动车送往太空等等，不禁思考其裂变似的创新拼搏精神，脑海中呈现中国的上市公司老板中有没有具有 $特斯拉(TSLA)$ 老板马斯克精神的人？
不喜勿喷，让我想起了 $乐视网(SZ300104)$ 的贾跃亭。先暂且他的抛开财务管理等失误不说，他一股脑儿的在四面楚歌的窘境下为自己的造车梦而努力这不得不为之佩服。大家说呢？
你觉得在上市公司中老板中有这样敢于裂变似的创新拼搏精神的人物吗？
说心里话，我真心希望贾跃亭不是故意的，每个人都有梦想，尤其是创业激情，这种经历了很大失败的人必须要留心，如果本质不坏，这种人再次成功的话就不是小成功
$乐视网(SZ300104)$ $比亚迪(SZ002594)$ $安凯客车(SZ000868)$
中国科技缺少老王，老贾的人
沃伦•巴菲特和穷•查理评价王传福是爱迪生和盖茨的合体，看来也是高估了。正如视频中马斯克所言，比亚迪的产品乏善可陈，在中国国内都存在生存问题。比亚迪追梦电动汽车多少多少年，却只争了个噱头之名；而特斯拉短短几年，促使各国出台政策支持电动化，逼迫全球各大传统厂商转向电动化。
2018年电动汽车补贴调整，转向支持续航里程更大的电动车，比亚迪多年经营的磷酸铁锂锂电池被打入冷宫，特斯拉使用的三元锂电池在国内也将成为主角。比亚迪一季度利润同比下滑90%，国内电池老大地位被宁德时代取代。先发而落得优势无几，堪称诡异的经典。
所有的这一切，也许只能用“不是所有人都是天才”来解释。纵观美国科技商业史，天之骄子般的顶级天才不断涌现，完成从0到1的大创新，持续推动人类能力的边界。而美国相比他国，之所以为天才的沃土，很大程度上源于其先进的政治经济制度和优良的文化教育。
中国与美国的差距还有三四十年，天天拿国内生产总值来说事，无异于一暴发户在贵族面前炫富。外在物质的增长是一件快速而容易的事，内在精神的修炼却是一件漫长而艰苦的事。
恒大集团董事长许家印已确认投资法拉第未来 $乐视网(SZ300104)$ $天齐锂业(SZ002466)$ $四维图新(SZ002405)$
中国的马斯克已经被扼杀在学生阶段
磷酸铁锂电池在2021超过三元电池。更安全，续航里程和三元电池保持一致。dmi的特别使续航里程不再是痛点，不一味追求续航里程。比亚迪的性价比，使电动车普及成为现实。人的特性不同开创的道路也不同。长远的目光长远的时间给别人也给自己。
比亚迪要努力啊，机不可失 $比亚迪(SZ002594)$ $星期六(SZ002291)$ $中兴通讯(SZ000063)$
比亚迪是码农，特斯拉是产品经理
说句心里话FF的logo确实是汽车中的苹果，越看越像，喜欢！ $比亚迪(SZ002594)$ $乐视网(SZ300104)$ $恒顺醋业(SH600305)$