鸡蛋猴

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电动车拉力赛？？

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智驾比亚迪怎么可能会落后，只是不像有些企业实在没有什么卖点而作为亮点来宣传罢了。一些人买车就是冲着磷酸铁锂电池去的，毕竟安全才是最大的豪华。

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回复@一只等待机会的狼: 那你还不趁着海外销量没爆发时提前布局啊，机会郎//@一只等待机会的狼:回复@Fuffet:有本事在欧盟、在美国、在南美洲也卖这么多。

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意思就是车辆没有问题，智驾有没有问题就不知道了

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还有两个问题。智能化只是算法和软件吗？没有灵魂的躯体是什么？

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反正用不负责任，我也说一个暴论，两万亿市值是比亚迪的地基。

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回复@阿架: 金鸡就是装傻充愣扮丑博流量的。//@阿架:回复@Key的投资笔记:金凤:朋友，莫激动，看你我有缘，送上经典金凤语录。
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回复@爱吹海风: 试驾过了？//@爱吹海风:回复@鸡蛋猴:仰望U9就是垃圾

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仰望就是秀肌肉的，成熟的黑科技往上堆就是了，即使不是独一无二，也真行动上遥遥领先。

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回复@巴芒录: 抛开实际不谈，其他都挺好的//@巴芒录:回复@鸡蛋猴:绝大部分家庭用户(不是全部家庭用户)都是宁可城市多充电啊，也不愿放弃说走就走的自由呀。

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🤔你这是怎么得出的答案？我上下班一趟80公里，纯电完全没有任何焦虑，反观插电混动的同事，比我充电的频次好多了，因为他们都把混动当纯电开，为了一年为数不多的长途自驾而放弃每次充电省钱的喜悦我觉得得不偿失。

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如果所有车企都用华为的智驾解决方案，赛力斯值多少钱？

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能花20万买车的还不是很多的，大多数人第一判断还是性价比，这个性价比不是性能而是最大满足日常用车需求，比如稳定性，空间，经济性，su7从目前曝光的信息来看，性价比不高，毕竟20多万买车大部分也有家庭，后排空间还是一个比较大的考量，如果上市能卖出海豹的销量也就成功了，至于m3比较特殊，...

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回复@阿架: 铜鸡不蹭比亚迪就不会说话//@阿架:回复@瞎扯几句:金凤表示不服哦 查看图片

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销量跟现在海豹差不多就算成功了

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手机用下来确实跟宣传让我产生的高期望的有较大差距，华为是有溢价的，这个溢价是对这个品牌能顶住外部压力坚强活下来的奖励，反过来，能活下来靠的是什么？难道没有大伙的支持？诋毁别人抬高自己不可取，如果利用消费者情感割韭菜更不可取，遥遥领先不应该是口头禅。

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跟算法也没有什么关系

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看得出来比亚迪贯彻安全是最大的豪华理念是很彻底的，演讲也是围绕这个主题，安全是保障发展的基石。一些企业提冰箱彩电前大灯也好，智能化也好，超充也好，换电也好都是商业需要，毕竟讲绝对技术没人是比家对手，只能剑走偏锋，以求有一席之地。

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比亚迪去年就收购了易安财产保险有限公司啊，现在是比亚迪财产保险有限公司。比亚迪精诚二手车也运营一段时间了，能有效打消部分比亚迪潜在车主的顾虑。

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自由民主也只是利益的外衣，有绝对实力的时候就要别人开放市场，让自己自由的贩卖商品和文化输出，现在竞争力没有这么强了，就露出本来面目了，就是利益。