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有些传统车厂的粉丝比较不服气,觉得新势力不行,尤其是比亚迪的粉丝,实际上,不管从产品力,还是运营,还是营销,新势力都比传统品牌强很多,甚至,传统品牌还不明白SKU是越少越好,雷军都告诉你了,你那么多同质化产品是在碰运气不是做产品,还不明白。本质上,你出一款产品,是和别人竞争,你出两款,就开始和自己竞争了。再说运营,华为和赛力斯,五年迭代多少次了?比亚迪的主力车型汉和唐还没有换代……舒服哥还出来说,不是那么简单,实际上,新势力规模稍微起来之后,供应链管理马上会超越传统车厂,什么技术沉淀,骗骗外人就行了,不要把自己也骗了

精彩讨论

剑神一笑--陆小凤05-13 06:36

你要是不懂就多读书。。别人说什么取决于他屁股在哪里。。新势力车型少明显是因为产能小,做不到大厂那种车海战术。
如果产能上来自然就选择多车型了,事物都是这样发展的,而你就是被忽悠的那种。
年轻真的应该多读书,少发表评论。这是忠告,反驳就拉黑。辩论没意义。

黄毅超05-13 00:26

你说的没错,新势力确实各方面强过传统车企,蔚来强过江淮,理想强过力帆,小米强过北汽,华为强过赛力斯。
比亚迪强过丰田大众。你可笑的点在于,拿网红跟职业选手比较,拿小区冠军跟世界冠军比较。
比亚迪在新能源市场,当之无愧世界第一。你都是拿些啥玩意来比,只不过你是那些网红的粉丝而已

始终如一12305-12 23:43

胡扯,新势力为什么产品少呢,因为没有平台化,开发新产品投入很大。而比亚迪这种传统车企平台化以后,开发新车型成本很低。而且比亚迪现在的战略明显就是全覆盖。站住所有空间位,然后哪个买的不好再优化哪个

守护迪区05-12 23:52

有点搞笑,不知道说撒,小米的手机品类可不是一般的多…

骑行走天下05-13 11:16

比亚迪粉丝只看销量,你米月销3万再来碰瓷,建议米boy先把问界打下来吧。不然华为粉会嘲讽你们的

全部讨论

你要是不懂就多读书。。别人说什么取决于他屁股在哪里。。新势力车型少明显是因为产能小,做不到大厂那种车海战术。
如果产能上来自然就选择多车型了,事物都是这样发展的,而你就是被忽悠的那种。
年轻真的应该多读书,少发表评论。这是忠告,反驳就拉黑。辩论没意义。

你说的没错,新势力确实各方面强过传统车企,蔚来强过江淮,理想强过力帆,小米强过北汽,华为强过赛力斯。
比亚迪强过丰田大众。你可笑的点在于,拿网红跟职业选手比较,拿小区冠军跟世界冠军比较。
比亚迪在新能源市场,当之无愧世界第一。你都是拿些啥玩意来比,只不过你是那些网红的粉丝而已

05-12 23:43

胡扯,新势力为什么产品少呢,因为没有平台化,开发新产品投入很大。而比亚迪这种传统车企平台化以后,开发新车型成本很低。而且比亚迪现在的战略明显就是全覆盖。站住所有空间位,然后哪个买的不好再优化哪个

比亚迪主要差在营销和设计。不是整体战略错误

脑子决定认知!小米也没那实力去开那么多模具!开那么多车型,能一个月发一款产品也只有比亚迪有这实力。小米先把一辆车做好了再来和老大哥谈技术吧!

05-13 05:52

新势力确实有很多很多值得传统车厂学习的地方,但是传统大厂的优势,新势力学不了

05-12 23:52

有点搞笑,不知道说撒,小米的手机品类可不是一般的多…

05-13 11:13

哥们你看清楚,现在不服小米的是华为粉。。在比亚迪粉丝眼里,小米销量过3万,才会正眼看他

哈哈哈哈哈哈哈
比亚迪是传统厂
比亚迪的技术、内质就是一直走在引领创新的技术之王大路上!披星戴月奋勇向前!!!!

不是所有的传统车企都是比亚迪 比亚迪那一套刷数据 刷流量 做数据的搞法 的确恶心 骗骗小白 骗骗自己可以,但是骗内行很难 !!!传统车企里面极氪 长城 奇瑞 我觉得都比比亚迪强 !!! 新势力固然有它的优势 但产品的经验还太少 不能光看外观和配置 技术沉淀还是有必要的。