商汤科技一周翻番，向伟大企业正式进军，百倍涨幅可以期待。
商汤科技上周内股价翻番，犹如一匹脱缰黑马，疾驰在资本赛道上，引发市场热烈关注。这是商汤科技内在价值被深度挖掘与市场认知的加速回归，彰显了其在人工智能领域的领先地位与巨大发展潜力。
此前，商汤科技市值与其在全球人工智能领域的领军地位、深厚的技术积累、广泛的业务布局以及巨大的市场潜力相比，价值严重低估，4月19日，我曾经写过“182亿元能买到商汤科技吗？”的分析文章（文章截图附文后，大家也可看前文），发布之后商汤科技几天股价翻倍。市场对商汤科技的认知存在严重滞后，未能充分反映其在人工智能领域的核心竞争力和未来发展前景，我曾经咨询过一个从美国回国的人工智能专家，据他简单判断，商汤科技起码被市场低估十倍。
4月23日，商汤科技在上海发布“日日新SenseNova”5.0多模态大模型系列，采用混合专家（MoE）架构，支持多达10T Tokens中英文与训练数据，推理合成数据高达数千亿Token，推理时上下文窗口可以有效到200K左右，拥有端侧扩散和语言模型，知识、推理、数学、代码等综合能力全面对标GPT-4 Turbo。之后，市场对人工智能产业重要性认识的深化，对商汤科技业务模式、技术创新及市场地位理解的加深，大家开始重新审视其价值。加之近期公司在香港交易所停牌后，积极披露业务进展、战略合作、技术研发等利好消息，进一步提振了市场信心，使得商汤科技的价值洼地得以显现，并迅速被市场资金填平，股价一周翻番便是这一过程的集中体现。
商汤科技一周翻番，标志着市场对其价值的认知开始回归正轨，但这仅是价值回归之旅的开端。随着人工智能技术的持续创新与应用深化，商汤科技在技术研发、市场拓展、生态构建等方面的优势将进一步显现，其业务规模与盈利能力有望持续提升。商汤科技在全球化布局、AI伦理治理、社会责任履行等方面展现出的前瞻视野与积极行动，也将为其赢得更广泛的社会认可与品牌影响力，进一步提升其在资本市场中的价值。
商汤科技一周翻番并非偶然事件，而是其内在价值的深度挖掘与市场认知回归的结果。面对人工智能产业的广阔前景和商汤科技的坚实基础，其价值回归之旅仍在继续，对标互联网企业发展历程，网易2000倍的涨幅，这仅仅是商汤科技面向伟大企业迈出新步伐，百倍涨幅可以期待，让我们一路与之相伴，静待花开，收获累累硕果，更是收获认知、价值、人生的成就。 #股民日常# # $上证指数(SH000001)$商汤-W(00020)$ $恒生指数(HKHSI)$
引用雪球球友分折：
超级大䠙蟹：港股的人民币资产显然是超级低估的，例如$商汤-W(00020)$ 目前市值400亿港币=50亿美金，而openai目前很可能最低市值已经超过了1000亿美金还未上市，商汤的大模型已经无限接近了，所以一旦市场明白这种差距，会迅速弥补上，不会给人反应时间的，拭目以待吧！
定迪来：个人认为，商汤股价回归应有的价值变量因素有以下几点：
1、软银剩下最后的几亿股卖完，完成清仓。
2、日日新大模型攻城略地式的市场占有率越来越大，且被市场正式认可。（国外的月亮圆，永远是他们的，国内还得靠自己，想着国外的开源模型的拿来主义永远不可能会被国内的核心企业认可，特别是金融、军事等领域）。
3、公司业务架构完成调整。这一点非常重要，这将影响商汤何时实现止损并赢利的关键。而影响公司赢利的就两个版块，一是智慧城市，二是绝影汽车。
A、智慧城市：23年公司完成了造成这几年不断应收计提（不断增加的应收帐坏帐）的智慧商业版块的调整，无论从版块人员的数量（大量的人员薪酬支出），还是从服务的城市（三四五线等付不出钱的地方政府，只保留价值高的一二线城市）都作了断腕式的调整，相信今年开始，这个版块不会再是拖累公司亏损的版块。
B、绝影汽车：智慧汽车近几年都是公司的发展重点，这个由首席科学家王晓刚亲自主抓的版块差不多1000人的军团，是目前公司人员最多的版块，但也是未来非常有前景的版块。但放在商汤里面，如果要实现公司利润为正时，却是急需作出调整的版块。经过这几年的重大人力物力投入，绝影除了智慧座舱等成熟产品之外，智能驾驶也块也进入了一线阵型，随着哪吒等越来越多车配用，这个版块的价值会越来越高。去年底传出的绝影单独分拆引入汽车产业资金投资，这样一来既可解决资金的问题，也可从业务上加快车型上架。并且按23年的年报在24年的战略目标里的描述—“第 三，推動核心業務盈利，我們將 繼 續 優 化 集 團 運 營 效 率，採 取 包 括 孵 化和 分 拆 非 核 心 業 務 在 內 的 策 略，集 中 資 源 於 生 成 AI業務以改善現金流和 減 少 虧 損。” 不排除会对这个版块单独分析上市。这样只要公司完成这个战略布局调整，剩下主营的生成式AI业务，公司立马可以实现赢利。会成为国内第一家赢利的纯AI公司。
泽盈：“苟日新、日日新、又日新”！
强烈建议看看商汤日日新大模型的发布会，一句话，惊艳！人工智能不是简单的问答，是赋能各行各业强大的工具，极大促进效率的提高，是一种科技生产力，是第四次工业革命。
商量（自然语言）、秒画（文生图）、如影（数字人）、空间3D大模型（琼宇、格物），各行各业针对性的应用，可交互的应用才是人工智能。可应用的人工智能才有价值，看好商汤AI应用在各行各业急速增长趋势，借助国内最大的算力中心，最好的模型，迭代升级，将来商汤价值不可估量。
有算力、有模型，商汤最需要合作伙伴的基础数据参训，这是商汤大模型最需要得到的，也是商汤迭代内生动力。数据就是财富，商汤唯一缺少第一手的基础数据积累，和腾讯合作是最好的选择。
人工智能必将深刻改变社会！
定迪来：抛开商汤日日新V5.0大模型不说，其实昨天的交流日，商汤还出了一个市场还没有重视起来的王炸，那就是日日新端侧大模型-Sensechat-Lite 1.8B，没错就是这个小到只有1.8B的端侧大模型，为什么呢？
今年是AI场景应用落地的元年，这个已经是全世界的共识，而端侧则是这个最大的应用场景，如AI手机，智能音箱等。这些小端不可能像服务器或电脑一样配置一块高性能的算力芯片，体积、成本从逻辑上就成立不了，现在主流的方案是端+云，也就是说，偏知识的放在端侧解决，偏推理的放在云解决，毕竟大多数人也只是用手机问一下问题类，很少人拿手机去做计算推理或编程。那么，模型的大小，理论上就决定了手机端的反应时间，在同等质量上，模型是越小越好。而商汤这个日日新端侧大模型-Sensechat-Lite 1.8B在跟目前世界最先进的小体量模型比，都处于领先的位置，并且体量做到最小，也就是反应会最快，在昨天的交流会上，商汤的同学现场做了个测试，语言反应或是多模态下的扩图，都秒杀对手。如果你是手机厂商，又或者是智能3C商，现在要做AI赋能的产品，你会怎么选呢？
昨天商汤的技术交流日，王炸一个接一个，总结一下：
1、综合能力全面对标 GPT-4 Turbo，主流客观评测上达到或超越 GPT-4 Turbo的商汤日日新5.0大模型，国内大模型不说遥遥领先，但坐稳第一把交椅。
2、端侧大模型-Sensechat-Lite 1.8B做到了目前最小最优，为今年以AI手机等端侧大市场的开拓打下了坚实的基础。
3、正式推出企业级大模型一体机，35万元起，最高2P算力，自己软硬件一起卖，吸取了在AI 1.0时代时给海X，大X等作嫁衣的教训。
这样，商汤终于完成了“云、端、边”全栈大模型产品矩阵布局，在这AI2.0的新时代，商汤必能乘风破浪,扬帆起航。
伊尹昂扬：说说自己的看法，短期看来，对个人用户的大模型应用离变现差距较大，但在To B业务方面，智能驾驶领域的交付实现质的飞跃：商汤成功实现了包括广汽埃安LX Plus、合众哪咤S和广汽昊GT等车型的高速NOA（Navigate on Autopilot，自动辅助导航驾驶）功能的量产，并且计划在2024年实现城市NOA功能的量产。
据悉，目前搭载商汤端侧大模型的设备有部分正在量产，也有部分正处于接洽过程当中。在个人出行场景，近期火爆市场的小米汽车SU7，小米“小爱同学”为车主提供智能化交互体验，当中也集合应用了商汤的大模型技术能力，有基于商汤端云大模型解决方案。
考虑到最近SU7在“鬼探头”试验方面的拉跨表现，加上大模型的研发、运维，短期支出会进一步增加。商汤的前面的路，虽有光明，但道阻且长。用主席的《忆秦娥 娄山关》作结：
西风烈，长空雁叫霜晨月。霜晨月，马蹄声碎，喇月声咽。
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。从头越，苍山如海，残阳如血。
