长城汽车开盘一度涨停,一季报营收增长50%,利润增加17倍,规模增长+坦克/皮卡等利润估计也是真高,单车毛利3万,历史单季新高。
再结合年报看,海外也是赚翻了,销量3年翻3倍,贡献18%的销量,却贡献近半的毛利,连续两年毛利率比国内高10个点。国内挣钱比吃屎都难,太卷,A/H都是这样。
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长城汽车开盘一度涨停,一季报营收增长50%,利润增加17倍,规模增长+坦克/皮卡等利润估计也是真高,单车毛利3万,历史单季新高。
再结合年报看,海外也是赚翻了,销量3年翻3倍,贡献18%的销量,却贡献近半的毛利,连续两年毛利率比国内高10个点。国内挣钱比吃屎都难,太卷,A/H都是这样。
坏人总是说,你这是产能过剩,垃圾赛道。关键是国内的经理们深信不疑。整个A股汽车股估值都不高$赛力斯(SH601127)$
出口是卖一辆赚一辆,国内是很多车赔钱卖
俄罗斯赚的?好像还上了美国黑名单
俄罗斯养活了长城