回复@奔跑的犀牛1212: 比亚迪那么多工程师总不是假的吧//@奔跑的犀牛1212:回复@唐诗三首:你还相信a股公司的研发费太天真了 麻烦你去回顾一下康德新。看看他的研发费用 当然我不是说所有的公司都会在这个上面做文章 ,但是对于劣迹斑斑的有前科的 如果你信了 只能证明你天真无邪
回复@奔跑的犀牛1212: 比亚迪那么多工程师总不是假的吧//@奔跑的犀牛1212:回复@唐诗三首:你还相信a股公司的研发费太天真了 麻烦你去回顾一下康德新。看看他的研发费用 当然我不是说所有的公司都会在这个上面做文章 ,但是对于劣迹斑斑的有前科的 如果你信了 只能证明你天真无邪
比亚迪现在就算一季度净利100亿,不要成长,那分红率50吧,一年200亿,百分3的股息,那估值也应该6600亿,对应股价200+,就算一年分红一百亿,那估值也应该在100'左右,怎么算出来25-30的估值的?esp 按2.5倍算吗
回复@为自由而思考: 那么问题来了,订单量哪里有权威数据//@为自由而思考:回复@天寿星-混金龙:把交付量和订单量概念先搞清楚,再来投资汽车股票。我说的是周新增订单量,代表的是上周多少人去下定,好吧?理解一下在有大量未交付单子的情况下,为什么用户宁愿等几个月仍然要下定问界的意义$赛力斯(...
仰望单车销售成本很高,不要把豪车看得太赚钱,欧洲几乎所有豪车都被畅销车厂收购了
用比亚迪的电池跟比亚迪打价格战?
网上没输过,现实……
我刚刚关注了 $腾讯控股(00700)$ ,当前价 333.00 。
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