发布于: 修改于: iPhone转发:0回复:39喜欢:2
去店里看了下小米汽车,一句话就是高端成了,三年一倍[斜眼]
总体来说,颜值和质感都不错,这个很重要,我这个老米粉手机和电视没用小米就是觉得质感不够好。空间够用但不算大,然后座椅有点硬且后排座椅不可调。我觉得有点像 蔚来的 ET5 系列的位置,但配置更高价格更低。
由于人多没试驾,结合网上的评测,驾驶质感和续航都很顶,尤其续航
线下人群直男,小姐姐和大叔大妈都挺多,还有个老奶奶和一个年轻人,年轻人一直在说服奶奶买,最后好像说通了,不知道是奶奶还是老 baby 了[斜眼]$小米集团-W(01810)$ $赛力斯(SH601127)$ $蔚来(NIO)$去店里看了下 小米 汽车,一句去店里看了下 小米 汽车,一句去店里看了下 小米 汽车,一句去店里看了下 小米 汽车,一句去店里看了下 小米 汽车,一句去店里看了下 小米 汽车,一句去店里看了下 小米 汽车,一句去店里看了下 小米 汽车,一句去店里看了下 小米 汽车,一句

全部讨论

03-31 18:43

小米各种里程碑式产品发布以后高端都成了,只是一看实际情况,次次拉夸

后排真不行,我189得低头了,压抑。

04-01 00:01

开启了纯诈骗模式

03-31 18:36

三年一倍,100万以下的资金估计都等着急的。怪不得要投机,不投机等不了!

03-31 19:45

手机高端成了说了5年都不止了,一看销量,呵呵

04-01 12:19

中国新能源车产业链完整,基本上来说,是个公司肯砸钱想搞都能搞,无非就是个供应链整合,说人话就是采购零部件往一起攒。至于为什么很少有人去做,问题并不在于3年能不能搞的出来,而是投入这么大,做了之后到底能不能实现盈利。如果只有投入没有回报,那你做的再快也是瞎忙乎不是?
目前来看,作为后来者是没有任何规模成本优势可言的,前期必然赔钱赚吆喝。只靠第一批第二批米粉们的信仰支撑是远远不够的,当信仰和激情退去之后,产品力是否能被市场接受,口碑是否被大众津津乐道,才能决定成败与否,目前其实什么都看不出来。

03-31 19:03

啃老。

03-31 19:13

2019年来买的,八九块买过、十来块买过、二三十元也买过。。。

小米汽车最大的优点:外形,其他方面真的很一般